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51楼 feidagroup
等级:小学生
发帖数:8
回帖数:42
|  发帖时间 - 2006/3/7 14:33:57
| 我有拍实物图给客户包括装配的、包装的及检验的录相，在货刚做好时。
我现在该如何操作比较好？客户就要求退款。
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52楼 JYCheung
等级:博士生
发帖数:9
回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/3/9 14:32:12
| 现在你们还在磨啊?
客户要求退款的话,你们可以这样说嘛(以下仅供参考): 因为你的变卦,我们相信我们双方之间是真的很难继续合作下去了.但请务必意识到,我们在此批货物中也是投入了相当多的人力,物力和时间.有些是完全无法用金钱来衡量的.
由于是OEM合作,所有的产品包装/生产都是按照你的要求来完成的.货物也已经全部完成了(我们已经在早些时候附上有关图片供你参考与确认).现在由于你取消此批订单,这将意味着:
1)在不改变原包装及生产工艺的情形下,我们如果成功降价转卖以获得资金周转,我们仍然有损失,包括如此长时间的免费仓储费用致使我们货物仓库的成本增高而产生的额外支出;
2)如果我们不能成功降价转卖,我们则必须重新包装并更改部分生产工艺.这种情形下的额外支出将是惊人的,无法预料的. 我们双方之间必须明确明白:此订单的取消是由于贵方不能按照我们的合同来履行有关付款条件.其责任完全是贵方的单方面毁约,并由于你的此次行为造成我们的直接和间接损的. 我们亦将保留向我中国驻澳使馆投诉或控告贵方的权利. 本着友好互利合作原则,我们还是希望双方能将此批货物按合同条款继续履行完成.这对于双方来说都是***的结局. 我们不想损失,贵方亦想必不愿如此.因此,请尽快按原合同的有关条款执行并履方的责任,我们亦将尽快完成这场令人不胜其烦的"生意战争". 大意就是如此,请再组织一下吧.
以上的话有些过分----反正你们都撕破脸了.请记住:在此情形下,务必坚持原则.
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53楼 feidagroup
等级:小学生
发帖数:8
回帖数:42
| 发帖时间 - 2006/3/15 10:05:57
| 我参照您的意思,发了封邮件给他.
客户回复:
At present your company has the goods that you failed to load into a shipping container by the 24th of January as promised, and you also have our money. You have got the money and the goods over there and you have given us nothing except worthless promises.
We want our money back. Do you understand?
Please prepare to return our money
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54楼 JYCheung
等级:博士生
发帖数:9
回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/3/15 13:07:41
| | 不要再与客户争议了.客户现在的目的就是想要退钱.你们不退就行了.因为你们已经要求在1月23号之前要求客户付完余款,但直到现在都还在交涉.该说的,该做的,你们也都做了. 你问问此客人:如果他是你们,他会如何做? 不用理他了.你们还是站在有理的一方,他的确毫无办法.只能是用不同方式来要求你们退款. 我有一个疑问:为什么在之前的一段时间(2月份的时候),你们没有要求客户将余款方式改为银行保函或者是L/C之类的吗? 当大家都走进一个死胡同时,为何不换个方向呢?
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55楼 feidagroup
等级:小学生
发帖数:8
回帖数:42
| 发帖时间 - 2006/3/15 17:08:11
| 当初都没人提出付款方式如何更改. 我方只提了一下更改货代
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56楼 JYCheung
等级:博士生
发帖数:9
回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/3/15 17:36:54
| | 做生意的***终目的是为了达成交易以期获得利润,并建立友好联系 --- 从而循环获得利益.在做生意的过程中,会遇到许多不同程度的意见相左情形,甚至磨擦.那么,在为了尽量达成交易这个前提下,我们是需要对某些条件做出让步或者说转变方式的.当双方都陷入僵局的时候,双方就需要进行条件转换或者是其中一方进行让步.这样,才有可能使得交易有继续的可能. 在你刚一开始发表这个话题的时候,我就让你要求客户用银行保函L/G来代替余款电汇操作.这样,实际上也是一种条件转换.将大家之间的那种商业信用变成银行信用,这样,大家都是有好处的. 或许,你能在初期用条件换条件的方式来操作的话,或许现在双方已经顺利完成此笔交易了. 现在还有可能双方再回到谈判桌上来吗?估计难度系数很大.但你还是试一下的好,看看客户有何反应. 另外,由于货物拖得太迟了,双方可以商量一个折中的方法:你们可以将价格降低少少(应该你们的利润还不错吧?),作为对客户的一些补偿(记住,这不是赔偿,而是补偿----每个客户都有自己的销售计划的,像你这种情形,你的客户肯定在销售计划上有些被动和损失). 你需要用词恰当,表示你们这样做是完全站在客户的角度上考虑的.同时为了保障双方利益(可以直说,现在双方的相互信任关系很差了),可以考虑用L/G来操作(当然,L/C也行,不过太慢且太麻烦了). 当然,这只是我的个人建议而已.***终目的还是为了达成交易.
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57楼 dennis_zhang
等级:小学生
发帖数:2
回帖数:17
| 发帖时间 - 2006/3/15 17:37:01
| | 如果这不是故事,我想这事比较棘手了! 今天才看到此帖,并且已经进展到如此了,我想可能我说的有些晚了! 要早看见就好了! 本案争议的焦点是: “在FOB价格条款,T/T支付的情况下,货交承运人和支付余款两者那一个应该先履行,也就是谁违约在先的问题.”以及“一方违约后，另一方是否有权单方解除合同”的争议，就前述的情况看,从法律上讲,或以诉讼的经验,我想对贵司非常不利. 如果可以,能否提供贵司的贸易合同和相关来往文件\电函看一下,希望能够帮助您寻找到或者尽量收集对贵司有利的证据.我希望能够帮助到您！ Dennis
律 师
msn:fei_zhang@hotmail(dot)com 本帖子2006-03-15 17:41:21由dennis_zhang进行编辑!!
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58楼 JYCheung
等级:博士生
发帖数:9
回帖数:1006
| 发帖时间 - 2006/3/15 18:04:54
| 楼上的,请看清楚付款方式注明了:blance T/T before shipment.中文意思是装运前汇付,这个汇付是指顺汇.
我不知道你是否是真正的律师(哪一行的),但请明白一点:装运后再汇付的,无论是在国际贸易还是法律上都叫做O.A.(赊销),而不是T/T. 装运前的才能称之为真正意义上的T/T. 光凭这两点,就可以钉死对方.我方应处于有利位置.况且,现在还远没有达到双方要打官司的地步. 还有,就算是打官司,真正的焦点在到时对预付款的处理上. 我前述提到过,若合同中是"定金",则根本不用耽心.但结果是"预付款,订金",这个到时候将是问题争论的焦点.对不对? 这就完全看双方律师的水平了. 通常情形下,这类问题一般都会通过大使馆解决的.况且,我估计货值也不太大,从商人的角度来看,还远没有到需要花大笔资金/时间/精力去打国际官司的情形. 若对方真的有理,早就付之行动了还会等到现在?---客户已经在前面提及:他们将会向中国驻澳使馆投诉---都这么长时间了,也不见有投诉书出来?
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59楼 robertbo
等级:小学生
发帖数:17
回帖数:82
| 发帖时间 - 2006/3/19 21:10:47
| | 不要太担心，总有方法解决的。 你听了那位朋友的建议回复了邮件，不会有好结果。只会增加敌对感，呵呵，以后要小心了。 做事的时候可以很讲原则，说话的时候就要考虑对方的感受了。 好自为之
和气生财
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60楼 feidagroup
等级:小学生
发帖数:8
回帖数:42
| 发帖时间 - 2006/3/23 14:42:16
| 到目前为止,没有解决的方案,货已经处理了一部分,换了纸箱,换了塑件(因为颜色不同),更新了电池. 而且客户也没有任何回复了!
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