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1楼 kevinyau



等级:博士生
发帖数:90
回帖数:815
发帖时间 - 2009/6/30 18:32:05  
国际贸易实务精华汇总,不可错过噢! 

本主题包括以下内容

一次特别惨痛的外贸教训

外贸业务与单证操作全流程

业务员应该避免的9种话

剖析Alibaba的7类询盘

外贸业务员工作细则

出口流程实例解析

申请外贸出口权应该怎么办?

案例索赔全程处理经过

外贸新手的一个月

国际贸易实务十:参加广交会的10大“失望”

如何应对样品问题?

应变:出口环节中的一项宝贵技能

进出口业务必备的提单知识

提单丢失后补救办法

各类单证审查要点

“单证一致”的几个变通办法

询盘邮件的分类、甄别及回复

中国企业如何获得联合国采购商机

标准跟单信用证开证格式的填写

跟单信用证下的银行费用

******的50个专业批发市场

外贸新人的必备的29大集装箱知识

本帖子2009-06-30 18:38:07由kevinyau进行编辑!!


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2楼 kevinyau



等级:博士生
发帖数:90
回帖数:815
发帖时间 - 2009/6/30 18:38:27  
国际贸易实务一 :一次特别惨痛的外贸教训

    是来自一北美客户,他是我合作过的***一个L/C的客户,由于我们一般都是做T/T,而且公司有规定不做100%L/C,但这个客户坚决要做100%L/C,那次总金额是50000多美金,所以和他谈判的首要艰难任务就是让他接受30%前T/T,首先我采用邮件攻击,写得很诚恳,也很长,但那回信态度也非常坚决:从来都只做100%L/C,不接受前T/T!我们经过分析,这笔单是高利润(但后来亏得一踏糊涂),我们可以适当的放一部分利润作为他接受前T/T的折扣,于是有了后来的MSN轰炸,我只管写我自己不接受的理由,一句接一句,一串一串的,速度又快,他几乎没有时间写回复,我的下一句又出来了,看看也轰炸得差不多了,抬出那200美金的折扣条件,并答应他下一次合作可以接受100%L/C,于是那头起了变化,没有正在写回复的“...正在输入消息”的提示了,过了大概十分钟左右,我终于被告知接受30%T/T,于是在起初大家都以为这笔单会因付款方式谈不成的情况下,我谈妥了,也算是小有成就感吧。

    可短暂的兴奋过后,后来的情况却让我疲于应付,信用证一共被要求改了三次,***次是因为付款问题,修改的60美金是我们承担的,第二次是因为货物在运输到港口的中途货车碰上车祸,车子没有损坏,司机使坏,骗了老板的钱还跑了,把车仍在路上,于是耽误了赶船,所以向客户解释原因,请求再次更改信用证,那时正赶上浙江***的一次台风,其间在路上货物虽然用帆布包起来了,仍然被雨淋得淋漓尽致,体无完肤,后来为了给客人好印象,我们临时赶做纸箱,试图换掉破败不堪的纸箱,可***终纸箱做好了,却没能赶上换,因为货已进仓,开仓的话,要通过层层关系还得花大笔开仓费,如果当时我们想得更周到一些,提前打好招呼,付点费用给船公司,也不至于后来单独把纸箱海运过去,花掉大笔的海运费,真是祸不单行,碰上天灾和人祸,还得自己踩上自己一脚,这种教训真的是拿钱用“心”买来的。 

    第三次改信用证,是在出货前,准备报关时的关键时刻,不知道是谁粗心,我们的操作和财务在收到信用证时审核了几遍都没有发现这个错误,作为外贸公司,拼柜出货太平常不过了,可由于是***次信用证操作,可能大家都没有注意到信用证上的货物品名,本来是四种不同的品名,可信用证上只有一种品名,报关时这几种产品不可能鱼目混珠的,无奈,厚着脸皮再次请求修改信用证,产生的一切费用由我们承担,此时客人正出国在外,我与他的助理联络上了,他对我们的一再修改信用证表示不理解,没有咆哮,没有质问,但那种字里行间所流露出来的失望和无奈让我觉得比打我还难受,没两天,修改的信用证就过来了,没有让我们承担费用,我想这大概是***后一次合作,他也在感叹自认倒霉吧。但是后来我们之间并没有停止合作,很多东西无从解释,也许是觉得我们的货质量好,也许是我们单独运给他的纸箱让他看到了我们的诚意,也许是老天垂怜...都不管了,这是后话! 

    总之,这一次订单的整个过程中,我们不担损失了很多财力,耗损了大量的精力,还有大把大把的教训值得总结,后来,专门就此事和我们研究了一番,还不算非常失败吧,毕竟我们还没有丢掉这个客户,可是那次事情真的让我尝到了外贸的苦,像是手捧玻璃球,得事事小心翼翼,因为很多时候一旦掉在地上,就再也捡不起来了,望各位外贸业中的GGJJDDMM们,千万不要犯我这种低级错误,尤其是做信用证的,一定要非常地小心谨慎地作好每一步,这种麻烦一旦产生,会***的影响做外贸的信心,至今想来,仍然心有余悸!


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3楼 kev...



等级:博士生
发帖数:90
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发帖时间 - 2009/6/30 18:39:24  
---内容已屏蔽---

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4楼 kev...



等级:博士生
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发帖时间 - 2009/6/30 18:40:03  
---内容已屏蔽---

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5楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:40:45  
国际贸易实务四:剖析Alibaba的7类询盘

    我们工厂专业生产各种荧光灯管、节能灯以及一些特殊种类的荧光灯,我从事这些产品的销售正好两个月,由于是***次接触这个行业,对于产品还不是很熟悉。 

    工厂做了一个Alibaba,位置还是很不错的,销售部经理把收到的询盘转发给我们两个人做,到今天为止(一共两个月时间),我的邮箱里一共有26条信息,约占总数的一半,以下是我对这些询盘的归类: 

    1.尼日利亚询盘 3 条 (不必理会,因为对方根本不专业,况且这里盛产骗子) 

    2.跟我们产品根本不相干的询盘 6 条(不必理会,因为我不知道这些产品从哪里买) 

    3.其他照明产品询盘 4 条(我们工厂不做这些产品,我也不知道从那里可以买到,到网上找厂家?) 

    4.未指明产品的询盘 4 条(回信问对方要什么产品,无回复) 

    5.多种产品询盘 2 条(有些是对口产品,报价格过去后,无回复) 

    6.节能灯询盘 4 条(此产品我们在价格、质量上与专业的节能灯工厂相比没什么优势,报价以后就没回复了,还有些买家要求提供UL,PSE认证,我们没有,又无法做。) 

    7.环形荧光灯管询盘 3 个(一个来自国外,一个来自国内,一个来自香港。这是我们的优势产品,香港买家对产品一点都不懂,沟通困难,我都搞不清楚他到底要什么,后来懒得理他了,国内的买家我报价后就没信息了)。 

    所以,到现在为止,只有一个客户有点希望,邮件往来已经很多了,前几天说要给我一个小单试一下,因为急着要货所以要求空运。我算了大致的费用给他后,他就不着急了,好多天没有他的邮件了。 

    公司给我们也就这么点资源,经常每天一封信都没有,整天傻坐着,都不好意思拿老板工资了。本来对于自己的业务能力一直很自信的,现在都开始怀疑自己了。 

    同行们,给我支点招吧!我是不是该更加主动一点,多打打电话什么的。可是我办公室还没开通国际长途,老板娘说要等我们做出业绩后再考虑装不装,呵呵,荒谬不?

本帖子2009-06-30 18:42:22由kevinyau进行编辑!!

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6楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:42:56  
国际贸易实务五:外贸业务员工作细则

□ 办理客户业务前的准备工作 

营业助理复查上次该客户当面所交代或来电来函所应办工作是否已完成,如未完成应速办妥。 

(一)营业助理对客户所寄来拟在仿制的原样品,如需准备报价、样品、印盒、纸套、标纸、标头、陈列箱、说明书等资料,应即准备齐全,如有问题不能解决,应即向主管经理请示如何处理。 

(二)营业助理须将客户所欲购的项目,应准备***报价,以满足客户再订购的需要。 

(三)营业助理应客户所需,代订饭店 房间、并于前一天应再与饭店联络,不可有误。 

(四)营业助理须通知装押助理,***迟于于客户来前一日办妥OOL。 

(五)如需采购部有关科长配合准备工作者,营业助理应协调妥善对大客户来应预到公司日期。 


□ 客户接待工作 

(一)如需到机场迎接,营业部助理应向总务科安排接机事宜,并应于飞机抵达前2小时与航空公司机场办事处联络班机确定到达时间。必须提前5分钟抵达机场或饭店将客人接来公司。 

(二)如客户需赴工厂察看,营业助理应事先与工厂联络,安排行程。 

(三)如客户需要游览名胜古迹,营业助理应事先安排观光行程。 


□ 客户来访接待 

(一)赴机场或饭店接客户前,营业助理应将有关资料、档案、样品等置于业务洽谈室。 

(二)如客户需要饮料、食品等,营业助理应通知样品室准备。 

(三)如需采购部有关科长备询时,营业助理应事先通知待命。 


□ 客户接洽业务 

(一)营业部经理及助理陪客户挑选样品。 

(二)经客户挑选的有兴趣产品,营业助理应即记录详细资料及产品编号、规格、包装明细、材数,***近工厂价格。如有必要,得与有关科长协调报价。如客户是以C&F或CIF条件采购者,应即计算所拟报单位数量的运费,如该产品客户以前曾购买者,则应记录前次厂价与卖价。 

(三)与客户洽谈中,对报价及客户所特有要求的规格、形态、大小、尺寸、厚度、结构材料、颜色、包装、品质、订购数量等,营业助理均应详细列入记录,必要时画上该产品草图。 

(四)如客户当日未能决定采购者,须待次日继续洽谈时,营业助理应将所挑选出来的样品,留条嘱咐样品室暂保留于业务治谈室架子内。以免下次洽谈时重复挑选。(保留期限不得超过一星期)。 

(五)如客户不予洽谈或已洽商完毕的样品,营业助理应嘱咐样品室归还原处。 

(六)客户如有任何询问应即查核答复,如不能即时答复,亦应向客户说明原因并告以何时答复。 

(七)与客户洽谈中,对客户所交代的工作应于下次洽谈前完成。 

□整理报价单 

(一)应客户需要,将洽谈中感兴趣的产品,营业助理与采购部有关科长协调整理报价单,经主管理经理核阅后打出交给客户。 

(二)客户订购产品,营业助理应于客户离公司的当日或限内将报价单单项总价及全部总价底稿整理妥当,呈主管经理阅后,扫报价单所规定份数增加二份。如是C&F或CIF时,报价单上的材数不予打出。 

(三)营业助理,应即核对报价单是否与底稿相符,如有错误即自行修改确实无误,然后抽出一份报价单请示经理后,开国内订单,连同国内订单装运联一并交装押助理。 

(四)所有寄国外信件,报价单若其他一切文件须由营业助理核对,并在寄出份上经理签名处旁签名和签注日期,送交主管经理发出,但报关文件由营业助理于结并前自行核对单价数量,必须在当日内完成。 

本帖子2009-06-30 18:43:39由kevinyau进行编辑!!

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7楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:44:45  
□ 开国内订单 

营业助理应时常查核自存的报价单,并尽速请主管经理会同有关采购科长发出国内订单,并在存档报价单及资料卡或PRICE LIST 上注明承制工厂、厂价、国内订单号码及日期。 

(一)订单上唛头可采用下列方式: 
1. 刻章。 
2. 打字。 
3. 由营业助理书写清楚。 

(二)如国内订单上数量、价格、包装、规格、唛头有变更时,即发出"订单更改通知",并与原国内订单留底联装订一起。 

(三)如是将国内订单改开另一工厂,则应于国内订单留底联、验货联、装运联上注明,"本订单是原订单号重开,原订单作废"并于存档报价单联及资料卡或PRICE LIST上更改国内订单号码、日期、承制厂名称价格,但在工厂联及签回联上***不可注明该订单是重开,并即将装运联直接交装运押助理。 

(四)原国内订单如是改开别家工厂时,须用特别编号,举例如下: 
KR-1021 (此为改开订单号码) 
K-1021 (此为原订单号码) 

(五)需动退的货,外箱上要打记号,应于订单上特别注明,告知工厂。 

(六)如是纺织品的订单,亦应于订单上注明需办GUOTA才可出口。 

(七)印制样品请款时,务必附上样品才可付款。 

(八)订单一个ITEM在¥5,000以上,科长在时一定要让科长签字,才能寄出,如科长不在而急于需寄出的订单由营业部自行决定。此订单进否要由科长签字才寄出,但如未经科长签字的订单,采购科长应协助出货,而催货则由营业部负责。 

(九)凡向工厂催货(包括配件及印刷品)一切的责任由营业助理负责,但装押助理协助催货。 

□ 开妥国内订单 

(一)国内订单开妥后,须校对与报价单上所列的包装、数量是否相符。 

(二)开妥国内订单送主管经理核阅签名后: 

1. 留底联存查。 

2. 工厂联及签回联及验货联交管制中心。 

3.装运联连同报价单一份交装押助理保存出货用。 

4.签回联逾10天工厂未自动签回时,由管制中心过滤,如该订单单项金额超过美金2000元或***8万元以上者,通知有关副(助)理或外务员负责签回,(如金额未超过以上金额者不必硬性签回),如超过美金5,000元者,务必由各有关科长签回。 

5.管制中心收到签回联时,核对单价、数量后,如签回联上有更改部分,应由管制中心通知各承办助理,再交行政助理处理后转交各有关人员更改样品室价格。 


(三)营业助理收到出货样品时,须详查出货样品的品质规格是否符合客户要求,如符合则呈阅主管经理后将出货样品自行保管,否则即刻请示旅客经理如何处理,验货平面由主管经理核阅后收回再保留。 

1.北部地区助理取回出货样品,仍交由管制中心销案后,自行保管。 

2.送他仓库的出货样品亦需取回,但贵重及体积太大的,助理可自行决定是否取回。 

(四)工厂收到订单要求承办助理改价,须由经理决定不可自作主张。

本帖子2009-06-30 18:45:35由kevinyau进行编辑!!

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8楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:46:11  
□ 索取样品 

(一)客户未订购,但要求样品的项目应请示主管经理会同采购部有关科长向何家工厂索取样品,并填妥样品索取函,以三联交收发中心以一承留底。 

(二)客户已订购者,应按报价单国内订单上规定数量向有关工厂索取样品。 

(三)索取样品如急迫时,以电话与有关工厂及外务员联络。 

(四)重要样品如在限期内仍未收到回音时,应即填写"重要样品逾期追问单",交有关采购科长采取紧急措施。 

(五)对外务人员交办的事项,应随时督促如期完成,如有任何困难时请示主管经理处理。 

(六)收到工厂样品后应即详细检查是否完好无缺,如有规格不符或损坏应速通知工厂重寄,并嘱咐注意改善及小心包装。 

(七)向工厂索取样品时,要注明该工厂产品的编号,如无工厂编号,须附上草图或相片。 

(八)向工厂索取样品时,请勿写客户及地区名称。 

(九)外借样品申请单上一律附上2"×3"相片留底。 

(十)内借(暂借)样品应于资料中心登记。 

(十一)凡一个ITEM拍成一张的相片均以2"×3"为主。 

附件: 
索取样品职责的划分: 

1.旧样品一律由营业部直接向工厂或外务员索取,若无法取得,请科长提供资料,由助理继续索取,到完成为止。 

2.新样品一律要科长负责索取,所谓新样品包括: 
(1)客户送来的样品(图片)。 
(2)旧样品但有部分更改者。 
①外务员编制隶属采购部,但其工作直接对营业部负责。 
②有订单的新样品由科长负责索取样品到底。 
③无订单的新样品索取期限已届,科长无法完成,应呈所属经理,说明理由。 

□ 寄样品给客户 

在收到工厂所寄来的样品上,贴妥本公司标签与ITEM NO.品名 

(一)如以海邮或空邮寄出者,应打收件人地址、姓名、电话、标签及SAMPLE INVOICE五联,在第四联上签名及注明日期交包景裹组寄出,将第三联随同样品装入箱内。***联寄客户,第二联交收发归档,第五联自存。 

1.如样品数量过多或价值过高,而交涉仍需付样品费者,应于SAMPLE INVOICE上注明SAMPLE CHARGE并去函向客户索取样品费及邮费。 

2.每3个月依自存的第五联SAMPLE INVOICE清理客户未寄来样品费邮费或其他费用,打DEBIT NOTE用会计科长名义向客户索取。 

3.寄国外包裹,由各助理自行包好,装入箱内" 

4.如寄出SMP需办出口配额者,承办助理应特别注意事先办理。 

(二)如以航空货运方式寄出者,应打SAMPLE INVOICE六联单价打上虚价(不实的价格)***联于样品寄出后随函寄给客户,第五联由航空货运公司签名后交秘书室收发人,六联自存。收到航空货运公司提单应核对航空运费、客户地址及班机是否正确,如航空货运公司计算佣金时核对,其余交秘书室存档,如航空运费为本公司支付者,须客户确实收到货品时才可签付运费。 

(三)所有寄出国外的样品须由经理过目,再行寄出。 

□ 客户来电来函来样品 

(一)收到客户来电来函,应立即请示经理如何处理。 

(二)收到客户来拟仿制的样品,或寄来的目录相片,其开发报价等,应即请示主管经理。若有居交订单者,请公司予以奖励。 

(三)主管经理外出时,营业助理应在自己能力范围内所能管的事先行管理,主管经理返公司后,再呈报处理经过如系紧急事项,应设法与主管经理取得联络,以便迅速处理。 

□ 须经确认样品、印刷品 

(一)如国内订单上载有样品、印刷盒、纸套、标纸、标头经国外客户确认通过后,立即以公司印的表格,寄交工厂及有关外务员,留底一份交装押签收,并在原国内订单装运联上登记后再交回营业助理留存。如以电话通知工厂,应补寄通知以便安排出货。 

(二)客户正式确认通过的样品,应会知有关外务员或科长,规格正确以便验货。 

□ 验货 

(一)如非专案订单因订购数量小或外务员忙碌,因地区偏远无法前往承制厂商货或因承制厂商品质差,外务人员不能决定可出货时,外务人员来电或来函通知,营业助理应即请示主管经理如何处理。但北部地区、广州地区不论任何情况,应通知外务员必须亲往验货。 

(二)营业助理因解决重要问题须往工厂时,应填出差申请表返回公司后凭出差报告表,向总务科请领差旅费。 

(三)所有订单的验货联均由管制中心直接寄交外务员,以便协助催货,如助理需到仓库验货,自行找装运联或留底联。 


□申请国外(内)佣金赔偿 

(一)营业助理填妥申请书,送呈主管经理、总经理签名核准送交押汇科长,如赔偿须扣工厂者于表上注明并另填写扣款单一份交会计,一份交稽核,一份交采购科长,一份留底,以便工厂请款时扣除,如是亲交来公司的客户,须备妥收据及***影本送交会计制单。 
(申请书为四联,其中一份留底) 

(二)在支付国外佣金时必须: 
1.与国外公司订佣金可在任何地点支付的契约影本交会计。 
2.每支付前由对方公司来信***由某人携带该公司开立的收据支领。 

(三)押汇科长收到国外汇款支出申请单,送交有关会计签收一份,另一份交稽核。 


□ 对样品处理 

(一)出货样品:营业助理必须取得并切实负责验货无误后予以自行保管或予补样。 

(二)收到工厂新样品,呈阅主管经理后,应附厂商住址、电话及负责人姓名及价格资料即送采购部有关科长编资料。 

(三)承办助理收到新样品,应从速送采购部,如获订单,可得奖金。 

(四)有秘密样品(专利或只能卖给专门客户)不可随便陈列于样品室。其订单及样品函的科长栏应改填经理名。 

(五)如需向商业部门借出样品时,应填写"样品外借申请单"连同彩色照片呈总经理核后方可借出。 

(六)如有不可陈列的印刷盒,由承办助理于出纲SMPL上注明"不可陈列"字样,先交管制中心销案后,再由管制中心送交承办助理保管。 


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9楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:46:24  
□ 注销国内订单 

(一)营业助理向装押助理签收"营业部订单货款支付核准单"须详细核对单价、数量及扣款事项并作付款记录后交管制中心核对,无误后签名呈阅经理,并将原国内订单底上予以注销。 

(二)凡有退关税或退货物税的工厂在未结关前请款一律保留50%(包括送仓库货),如工厂急需货款,亦应先开来***票。 

□ 接到报价单与国内订单 

装押助理收到由营业助理转来的报价单与国内订单时,应核对报价单与国内订单上包装、数量是否完全相符,如发生错误或有疑问时,应即与营业助理协调或请示主管经理如何处理。 


□ 签收L/C影本 

(一)押汇科长收到L/C后,即影印一份送交营业经理签收,再转交营业助理核阅并在存档的O/C上登记L/C号码,S/D、V/D以及金额后,交装押助理。 

(二)L/C可能发生的问题如下: 

1.收到L/C时须先核对总金额、数量、单价是否正确。 

2.收以L/C当天时,如距有效日少于三天,即须向主管经理提出。 

3.通常L/C是可分批,如不可分打,须向主管经理提出。 

4.如由本地无直接船可到达的港口,须看L/C是否可以转船,如不可以须请示主管经理,必须特别注意出口港不能***为本地港口。 

5.核对受益人全名、地址有无错误。 

6.核对交易条件是为FOB、CIF、C&F是否相符。 

7.L/C内容有无错误字。 

8.有无规定整批或限装货柜或特别***船公司。 

9.如同一富户有数张L/C时须看有无规定可予合并。 

10.如L/C直接由国外客户寄来,而未经银行登记,须即请示主管经理是否送银行核对其签字是否符合。 

11.如远期付款的L/C应查看利息,是否由买方负担,如否应即请示主管经理。 

12.如有怪异字眼,或条款有违常理者,应即请示主管经理。


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10楼 kevinyau



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发帖时间 - 2009/6/30 18:46:43  
□装船通知单 

(一)依照国内订单的规定交货日期一个月至一个月前开始作业,由装押助理按外勤人员的报告或直接与工厂联系后填写装船通知单。 

送货柜场者:共四联 

***联: 
寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后再送收发。 

第二、三联: 
(1)寄有关外务员,在第二联上填妥确定出货日期、净重、毛重、才积、未能如期交货原因后寄回经理,再交装押助理协调安排出货。 
(2)如每一ITEM超过,美金5000元者,第二联交有关科长,第三联仍寄交外务员。 

第四联:装押助理存查。 


货送仓库者:填"送仓装船通知单",共二联 

***联: 
寄工厂,由装押助理写好厂商信封交营业助理签字后,再送收发。 

第二联: 
装押助理存查。 

如重要订单未能如期交货,得填写"重要订单逾期追问单"交有关科长协助处理。 

(二)如国内订单规定收到L/C后才通知生产者,收到L/C当日即在装船通知单上注明"L/C已收到",船期通常以S/D期限前三星期为宜。(弹性应用) 

(三)如国内订单规定须等样品确实通过才生产者,当收到客户确认函电时,由营业助理填写确认函交工厂,并将留底联交有关装押助理签收,并在国内订单装运联上登记后,再交回营业助理,以便安排船期。 

(四)如出口美、日地区,应将经济部商品检验局的原料来源加工处所切结书空白数份填妥,可随同***联装船通知单寄往工厂或交外务员盖章填写后寄回,才回经济部商品检验局申请产地证明书。 

(五)需确实注意出口货品是否含有须办退税进口零件,协调报关行后与有关工厂办理手续。 

□ 催货 

(一)送货柜场的装船通知单发出后一星期内如无回音交货,应该会同营业助理向工厂或外勤业务人员催货。 

(二)退税资料寄来本公司时,应先告知工厂填明承办人姓名,否则经常很多助理有同一家工厂的货,退税资料往往误传,而发生工玫不能退税的麻烦。 


□ 收到仓库送来的进货单 

(一)装押助理收到进货单应即核对,对所列的唛头、数量、包装情况表是否与国内订单符合,如需更正即刻通知仓储科长处理。 

(二)收到进货单后,需通知助理前往仓库验货,并制订"莱部订单货款支付核准单"。 

(三)如未通知送货柜场而擅自送来仓库者,应扣运费。 

□ 签订S/O 

(一)依据出货明细表及国内订单装运联所示大约材数计算体积重量。 

(二)向拟装运的船公司或报关行查是否确实签到S/O。 

(三)船期如有提前或延后,应立即与工厂联系务必配合。 

(四)打S/O时须查核是否每张均打,如有漏打,应即时补上,以免报关行在船公司重打,浪费时间。 

(五)签S/O的时间应提早一星期或两星期,或事先以电话与船公司联络订船位。 

(六)如装整台货柜时,必须货物实际重不可超过船公司所规定的重,如超过时应请示主管经理处理。


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