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1楼 jiayugel
 等级:小学生 发帖数:7 回帖数:8
| 发帖时间 - 2011/8/26 15:34:00 | 请高手指教:什么是目的港高收?具体怎么操作呢? ------------- 发自挂机平台 -------------
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2楼 jiayugel
 等级:小学生 发帖数:7 回帖数:8
| 发帖时间 - 2011/8/26 15:47:00 | 他们都不爱多说 下次跟熟悉的货代问问去
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3楼 taixingjack
 等级:小学生 发帖数:4 回帖数:9
| 发帖时间 - 2011/8/26 15:53:00 | 这很简单,举个例子,到日本,韩国。货代不单不收费,而且问你想要多少钱一个柜,实际上如果我门这边要了,所有的费用都在目的港收,要的越多,目的港收客人的越多,还有到很多港口的拼柜,目的港的收费都很高,有拆箱费,换单费 很多的收费项目。
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4楼 jiayugel
 等级:小学生 发帖数:7 回帖数:8
| 发帖时间 - 2011/8/26 16:27:00 | 10L,你的意思也就是说即使我走的是CIF价,费用货代也不收,都是到目的港后跟客户收吗?
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5楼 huozhu0001
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:6
| 发帖时间 - 2011/8/26 16:48:00 | 呵呵,您好,这个我来解释吧,目的港高收是在出分单,也就是出货代单的情况下才发生的,不论整柜、拼箱的。正常情况下我们拿到的提单是船公司出的,也就是主单,这种情况下目的港由船公司收取一定的费用,这个像近洋日韩东南亚等个船公司目的港收费都是一样的,也就是所谓的标准收费。但是如果出分单,目的港收费则是由目的港货代收的,(这里牵扯到一个换单的问题,出主单的情况下目的港直接把提单给船公司然后提货,但是分单因为是货代单,不能跟船公司提货,所以目的港要先找目的港货代把货代单换成船公司出的主单,也就是拿着分单找目的港代理换成主单,然后再提货),正常情况下出分单目的港只收取50美金换单费,但是如果我们在起运港要求运价低,或者要求货代在目的港多收客户一些然后退给自己,目的港货代在船公司正常收费的基础上加上一些自己的收费项目,就产生高收的情况了。高收其实是可以控制的,控制好的化甚至可以成为一个利润点。当然,高收也是有风险的,如果国外客户嫌目的港收费太高,咱们可以找起运港货代投诉,可以把高交部分退回去。
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6楼 huozhu0001
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:6
| 发帖时间 - 2011/8/26 16:54:00 | 补充一点,拼箱经常存在目的港高收的情况,拼箱每个货代都会有自己的标准收费,如果不在订舱时作出要求按正常收费来,目的港可能会收取很高额的费用,很多货代都是这样,如果目的港高收了,收货人又没找回来,那他就赚到了,所以高收现象很严重。我甚至碰到过一次目的港收费比我的货值都高,果断投诉,通过国内代理找回来的。
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7楼 huozhu0001
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:6
| 发帖时间 - 2011/8/26 16:55:00 | 呵呵,楼主,发了这么多给两分呗
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8楼 huozhu0001
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:6
| 发帖时间 - 2011/8/26 18:15:00 | 简单说就是目的港换单代理在客户提货时收比标准收费高的费用
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9楼 chirschen
 等级:教授 发帖数:262 回帖数:6615
| 发帖时间 - 2011/8/27 15:15:16 | 学习了
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10楼 chirschen
 等级:教授 发帖数:262 回帖数:6615
| 发帖时间 - 2011/8/27 15:15:41 | 学习了
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