| 出自海商网 其实不光是外贸，其他很多问题也都应该像标题中说的那样——不要赶个“正好”，因为如果你算计着是“正好”，但天有不测风云，突发事件谁也难以控制！
有很多新人经常出现这样的问题：
说好商检单是这天出来，结果商检局领导有事，误了，弄得我误了报关时间，倒霉——
如果船不推迟，我的货就走了，不会误了***迟装运期——
如果不是海关检验，出了点小问题，我不会误了船期的——
等等的，都是因为计划中想赶着“正好”，一下子出了问题，弄得没有时间缓冲，***终出现更大的问题！
因此作外贸不要赶正好，外贸的事情比内销更加复杂，例如11号的***迟装运期，10的船期，你就不能去订10的船，你要提前订一班，确认自己能够提前一班送到港口，要知道11号的***迟装运期，只要船稍微出点问题，就有可能延误了！
很多人说，生产进度太赶，那还是因为你自己没有确认好，作为业务员，就要衔接工厂和客户，要懂得留缓冲时间！
举个***简单的例子来说，客户要求***迟装运期10号，你就要告诉工厂客户要求1号就要装船，不能说10号，让工厂照着1号赶工；或者说，工厂说1号能够完全生产完，那么你就不能告诉客户，我们***迟装运期定在2号，3号，要定在12号，13号，留足发生问题，处理问题的时间！
业务员，不是简单的把客户的意图反映给工厂，把工厂的意图反映给客户，业务员不是录音机、播放机那么简单，要做一个信息的处理中心，加工一些信息，更好地衔接工厂和客户！
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发帖时间 - 2010/5/25 13:38:00