| 出自海商网 外贸行业真可谓是“高压力、高风险”的行业，高压力自然不必说，高风险的其中一个体现点就是——处处有陷阱。比如：
陷阱一：国外买家要求赊货
现在由于生产力过剩，很多企业一见到外商要货便头脑发热，没有留意到付款方式隐藏的风险。例如，有些买家让企业赊货品，货品卖得出再给钱，卖不出就积压着，把风险转嫁到企业身上。
（我做货代也有听过客户讲，说老外跟他们合作方式如下：一个月3-4柜的量，前三个都不给钱，等下第四个柜的时候付***个柜的钱，***后搞的总在催帐，很被动）
建议：付款方式***采用L/C信用证，而且要有声誉的银行开出的信用证，因为在南美、中美洲等***，甚至3元、10元就可以开银行。更次之为D/P（付款交单），D/A（承兑交单），即使是关系比较密切的客户，也尽量不要采用赊货的方式。
陷阱二：买家隐瞒申请破产保护的事实
有些买家已经申请破产保护，但企业已经把货物运出，追讨不到货款，经过调查才发现买家根本无还款能力。但由于买家已经申请破产保护，企业根本无法控告这样的买家。
建议：调查买家的信用状况，可以通过律师或信用评级机构调查、评估买家评级（如果真要认真考虑这个因素的话成本会涨很多，所以还是尽量找信誉好的B2B网站来把好***道关）。
陷阱三：企业需小心有部分买家会在签订合同后，更改信用证的条款，比如货物数量、差额、质量等，例如，把产品质量要求改变，企业在发货后，可能没法符合信用证条款，因而无法收回款项
建议： 企业必须小心所有合约，信用证条款的修订，有需要时，需要寻求法律意见（合同、L/C等是要仔细审审的，建议务必开不可撤消既期L/C）。
陷阱四：买家在没有正本提单的情况下把货物提走
建议：企业不要以为手持正本提单不会有问题，因为买家不用正本提单也可能拿到货物，因为根据企业采用FOB的方式，运输由买家负责，外国的货运代理只顾及利益，听命于付钱的人。
当地货运代理经常会耍花招的几个黑点：南美、中美、墨西哥、中东、马来西亚等。
有时候由于缺乏经验，我们往往很难识破国外买家或者货运代理的欺诈手段，从而上当受骗。希望大家都能多加小心，在从事出口贸易的过程中，洞悉潜在的陷阱和风险，***程度地保障自身的利益。
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发帖时间 - 2010/5/10 16:32:00