| 外高桥六期工程试运行顺畅，并通过竣工验收；临港新城东港区一期工程水工码头桩基施工完成，争取年内投入试运行。完成外高桥、罗泾港区支航道疏浚工程；有序推进内河航道整治工程，其中黄浦江上游工程将于年内竣工，大芦线一期工程及赵家沟工程主体工程已近尾声。崇启通道工程有望年内竣工通车，将进一步增强上海枢纽港对江苏中北部地区辐射作用。京沪高铁正式开通，既有线路通道运能得到一定程度释放。虹桥机场完成东跑道大修和T1航站楼优化调整规划方案，机场硬件设施进一步完善。 集疏运组织能力得到提升 洋山集装箱航线得到优化调整，沿江集装箱物流的班轮化运作启动，长江支线箱量增幅明显，1～10月份累计同比增长20.9％。新增沪渝间集装箱五定班列，海铁联运得到加强，1～11月海铁联运标准箱同比增加40%。 海港吞吐量稳定增长 1～10月，上海港完成货物吞吐量6.03亿吨，同比增长12.4%。集装箱吞吐量2645.7万标准箱，同比增长10.4%。其中，洋山深水港区集装箱吞吐量1094.2万TEU，同比增长32.2%，洋山港区水水中转比例达到46.2%。预计上海港全年集装箱吞吐量将超3000万标准箱。 航空枢纽辐射能力不断增强 截至11月底，两场完成飞机起降52.7万架次，旅客吞吐量6870万人次，货邮吞吐量323.8万吨，起降架次和旅客吞吐量分别同比增长4.24%、3.56%。上海机场全年有望实现旅客吞吐量7500万人次、货邮吞吐量350万吨。目前，共有87家中外航空公司在浦东机场执行定期航班，通航国内外190个城市，浦东枢纽机场航线网络结构得到优化；东航在浦东机场新增4条国际长航线和13个国内通航点，有效中转衔接机会增加80%，旅客中转量同比增长39%，旅客中转率达到17%。此外，东航正式加入天合联盟，新中货航完成重组挂牌成立，昆山异地航站楼项目落地，浦东、虹桥机场旅客服务满意度国际排名上升。 口岸环境进一步改善 《上海口岸服务条例》将于明年3月1日起施行。启动“一单两报”试点工作，稳妥扩大试点范围，推动提升试点业务。建立并完善“一门式”口岸通关服务中心协调机制，做好浦东机场、北外滩口岸通关服务中心功能入驻准备。启动进口分类通关改革，上海海关75%的进口报关单和100%的出口报关单已纳入分类通关改革范围。提升区域通关改革效能，共与21省2直辖市建立通关合作，开通业务的异地企业达6297家。 航运信息整合和***性不断增强 目前***有43家地方船舶交易机构成为上海航交所船舶交易市场会员，1～9月船舶交易信息平台共接受2523艘次船舶的成交信息报送。上海船舶价格指数、中国新造船价格指数相继发布，填补了我国船舶价格评估和系列船价指数多项空白。二手船交易标准格式合同发布，规范船舶交易行为。推出中国沿海煤炭运价指数，并启动中国航运数据库构建工作。港务集团起草的集装箱货运电子标签技术标准于11月26日完成相关国际标准组织的公示和投票，正式成为国际技术标准（ISO18186），确立了在此领域的国际优势地位。 服务机构加快集聚 作为国际海事组织的分支机构，世界海事大学上海代表处正式成立，实现了航运类国际组织在沪落户的突破。又一家非双边协议航运企业、全球***龙门吊箱型船船队经营企业瑞士吉与宝公司在沪设立其亚洲总部。国内***中外合资海上油污应急处理专业服务公司在沪设立。去年成立的首批9家经纪公司已逐步开展以***结算的本土经纪业务；第二轮试点中，一些国际***航运经纪公司在北外滩落户。***海事局中国船员招募中心网上公共服务平台“中国船员招募网”正式启动。上海船员服务协会成立，发挥在船员行业管理中的桥梁和纽带作用。 综合保税区功能创新不断深化 建立了洋山保税港区水水中转二次集拼的业务运作模式和网络体系，初步形成长江沿江口岸、南方沿海口岸与北方沿海口岸相结合的运转网络框架，集拼货物品种向多样化发展。 税收支持政策进一步落实 继续贯彻执行国际航运企业免征营业税政策， 1～10月共计减免营业税20.82亿元，为企业渡过行业周期低谷提供支持。 航运金融服务体系得到完善 上海金融业联合会所属航运金融专业委员会正式成立，为航运企业与金融机构搭建良好的交流平台。“上海航运产业基金管理有限公司”正式揭牌，基金投资项目也在按计划进行储备。引入太平洋保险公司和中国人保共同开展无船承运人***金保险业务，进一步落实无船承运人***金保险制度实施。 融资租赁业务规模扩大 综合保税区今年新设1家融资租赁公司和5家单机单船项目子公司（即“SPV”）。目前共有11个SPV公司和2家外商投资融资租赁公司，租赁标的物涵盖26架民航客机、6架直升飞机和3艘船舶，所涉及的租赁资产规模已超过了10亿美元。 运价衍生品交易正式启动 上海航交所推出上海至欧洲、美西两条航线集装箱运价指数衍生品，为航运企业集装箱运输提供保值避险、价格发现的交易平台。截至10月底，集装箱运价衍生品交易市场单边成交总量约485万手，单边总成交金额约391亿元。 邮轮市场进一步拓展 10月中旬，宝山邮轮码头主体落成。国客中心进一步拓展国际邮轮船舶供应市场，推出免税店和船供业务等延伸服务。歌诗达邮轮船务（上海）有限公司已获得批准，成为******家具备经营揽客、出具客票业务的外商独资邮轮船务公司。 会议还指出，经过近三年的努力，上海国际航运中心建设已基本完成***2009年19号文件要求的各项具体工作，但对比“具有全球航运资源配置能力”的要求，上海国际航运中心建设的任务依然艰巨。 下阶段，上海将以落实“转方式、调结构”工作为抓手，推进航运中心功能性机构建设；以增值税改革为契机，优化航运业政策环境，丰富国际航运发展综合试验区内涵；以航运综合信息平台建设为载体，尝试建立新型航运商业模式；以提高集装箱水水中转比例为突破，进一步完善集疏运体系。 集疏运结构优化调整方面的***是：鼓励内支线运输，培育内河航运市场和服务业。加快推进“长江一体化运营平台”建设，充分利用长江黄金水道，提高中转比例。推动支线班轮化运作，加强支线泊位保障，提高上海港对支线船公司的服务水平。加快制订海铁联运班列开行方案，实施苏锡常地区至芦潮港短途集装箱班列客车化开行。加大调整上海地区空域结构的工作力度，发展中远程国际航空运输，拓展中转联程，提高旅客中转量、中转率。 航运服务体系功能完善方面的***是：总结“一单两报”实施效果，进一步扩大受益面。进一步提高口岸便利化程度，研究提出外高桥港区通关服务环境优化措施。开展上海航运产业基金首期资金募集工作。推动形成上海国际航行船舶保税油供应市场服务体系。推进上海国际航运综合信息平台建设，建立“上海国际航运中心门户网站”，整合***、口岸、港口、船舶信息，研究提供增值服务。开展中国进口矿石、原油等大宗散货运价指数研究；推出沿海煤炭航线、国际干散货和国际油轮运价交易产品；完善上海船舶价格指数。推进***船员评估中心、中国船员发展与保障中心建设。（来源：上海市建交委网站）
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货代物流 -> 上海市***专题部署明年上海国际航运中心建设
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发帖时间 - 2011/12/15 17:41:34