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外贸问答 -> 正本提单随船走这个可能吗??  
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admin  james1  tangshoulin  『戒烟了』 
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  您是本帖的第 1782 个阅读者  
作 家  
1楼 grace4788
庆庆宝贝


等级:小学生
发帖数:9
回帖数:61
发帖时间 - 2005-11-30 9:17:04   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
大家好,我现在碰到一个问题,大家请帮我看看。
我有一个货一半是出口到HONGKONG的。一半是出口的美国的。而L/C是美国开进来的。议付也是在美国。现在的问题是:到HONGKONG的货2天就能够到港了。而到美国的货要好些天。现在提单出来了。客户说一份正本的提单要随船走(到HONGKONG的货)“AND MAKE SURE ONE ORIGINAL OF THE BILL OF LADING WILL GO WITH THE SHIPMENT TO HONG  KONG。”请问这个是可能吗 ?正本的提单不是要到船开了以后才能够出来的吗?那怎么随船走呢?还有钱都没有收到。怎么可以放单呢?这个过程有没有好一点的办法呢? 谢谢大家了先!

L/C 提单
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庆庆宝贝

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  • 2楼 genard
    外贸老油条


    等级:博士后
    发帖数:13
    回帖数:3515
    发帖时间 - 2005-11-30 9:45:36   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    你们不是收到信用证再发货吗?这样的条款至少应该要求客户改证后才能装运的!

    到香港这样的近洋货,确实存在船到时间短而单据到达时间较长的问题,最好做T/T预付款,如果做LC也应该建议客户1/3正本提单直接寄客户(香港代理),其余2/3交银行议付!虽然有一定风险,但对于信誉好的客户还是应该接受的!1/3正本提单随船,除了风险之外,货运船舶没有保管、寄送单据的义务,所以实在不是明智的做法!
    以下是引用grace4788在2005-11-30 9:17:04的发言:
    大家好,我现在碰到一个问题,大家请帮我看看。
    我有一个货一半是出口到HONGKONG的。一半是出口的美国的。而L/C是美国开进来的。议付也是在美国。现在的问题是:到HONGKONG的货2天就能够到港了。而到美国的货要好些



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    3楼 johnsonxu
    商业前锋


    等级:硕士生
    发帖数:84
    回帖数:634
    发帖时间 - 2005-11-30 14:16:17   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    请问提单随船有什么危险? 船公司也不能随便把正本提单给人呀.
    我想问问,这种情况下,船方把提单给谁啊?
    谢谢.

    ------------------




    4楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2005-12-1 8:39:17   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    YOUR FRIGHT FORWARDER IN CHINA MUST SEND A RELEASE CABLE TO HK TO RELEASE THE GOODS WITHOUT ORIGINAL OF B/L. THIS IS THE ONLY WAY TO DO IT. 
       做L/C也存在电放的事情吗?没有正本的提单寄船公司能够这样做电放吗? 请各位帮我看看。我现在不知道该怎么办了。他说HONGKONG的货很迟才能够提的话。客户会不要货的。他的一个意思是L/C是银行付款的。只要单据到银行了就是没有问题,肯定会付的。所以电放了提单先提货也是没有问题的。这个是100%的吗?假如单据是没有问题的话?
       大家帮我看看。谢谢。

    ------------------
    庆庆宝贝



    5楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2005-12-1 8:54:20   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    我有一个朋友是这样做的,不知道可行吗?
    用ORIGINAL B/L 的复印件直接提货,前提是他在开证行有很好的信誉,有一定的存款。不知道这样是行吗? 
    我建议客户做T/T 但是他不同意。所以就现在这样了。L/C 是改了又改。他下单的时候没有要求货物还要到HONGKONG去的。现在HONGKONG的提单是SHIPPER 是他自己。收发货人是HONGKONG 的一个人。不知道这样的提单要是以复印件提货或以你说的1/3的提单提货是不是很危险呢。
    请帮忙想想。

    ------------------
    庆庆宝贝



    6楼 flyingrain
    嘻嘻哈哈


    等级:硕士生
    发帖数:10
    回帖数:782
    发帖时间 - 2005-12-1 11:50:32   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    真得挺危险的

    以下是引用grace4788在2005-12-1 8:54:20的发言:
    我有一个朋友是这样做的,不知道可行吗?
    用ORIGINAL B/L 的复印件直接提货,前提是他在开证行有很好的信誉,有一定的存款。不知道这样是行吗? 
    我建议客户做T/T 但是他不同意。所以就现在这样了。L/C 是改了又改



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    好运常在



    7楼 genard
    外贸老油条


    等级:博士后
    发帖数:13
    回帖数:3515
    发帖时间 - 2005-12-1 14:11:28   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    现在的论坛不知怎么啦,慢得要死,一上午居然没有上来:(
    一般LC付款情况下,已经出具了正本提单,是不可能做电放的!-----但如果你是船公司非常非常重要的客户,出具了正本提单再做这种电报放货指示也不是不可能的,只要船公司肯接受你们公司的保函!(我进口曾要求客户做过,所以知道!)但你只是普通的发货人,还是不要白费力气的好!
    至于说信用证付款,单据到银行就肯定付款的话,还规定单证相符有什么意义?信用证拒付就不应该发生啦,所以,这样说纯粹是骗人的鬼话!
    以下是引用grace4788在2005-12-1 8:39:17的发言:
    YOUR FRIGHT FORWARDER IN CHINA MUST SEND A RELEASE CABLE TO HK TO RELEASE THE GOODS WITHOUT ORIGINAL OF B/L. THIS IS THE ONLY WAY TO DO IT. 
       做L/C也存在电放的事情吗?没有正本的提单寄船公司能够这样

    本帖子2005-12-01 14:32:12由genard进行编辑!!

    ------------------




    8楼 genard
    外贸老油条


    等级:博士后
    发帖数:13
    回帖数:3515
    发帖时间 - 2005-12-1 14:52:53   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    提单SHIPPER是你的客户,收货人(Consignee)是香港另外一个人,这样做提单首先你就丧失了货物所有权!因为从提单表面看来,发货人不是你而且跟你没有任何关系,凭什么证明货物是你发的?这种情况下,即使你拥有全套正本提单也已经丧失了货物所有权!
    以下是引用grace4788在2005-12-1 8:54:20的发言:
    现在HONGKONG的提单是SHIPPER 是他自己。收发货人是HONGKONG 的一个人。不知道这样的提单要是以复印件提货或以你说的1/3的提单提货是不是很危险呢。



    ------------------




    9楼 catcandy
    cat


    等级:小学生
    发帖数:12
    回帖数:49
    发帖时间 - 2005-12-1 22:25:29   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    请问信用证的目的港是香港还是美国? 你这批货是在一个柜里,还是散货?不能分批装运吗? 出两份提单呢? 
    如果信用证的发货人不是你们公司,你们公司凭什么控制货物的所有权啊? 是谁在订舱?FOB 还是 CNF? 好像理不出头绪阿。

    ------------------
    cat



    10楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2006-1-12 12:09:14   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    DESTINATION 是NEWYORK。不是在一个柜了。PARCIAL SHIPMENT ALLOWED 。已经出了两份提单。但是得一起交到银行去的。做的是CIF的。
    以下是引用catcandy在2005-12-1 22:25:29的发言:
    请问信用证的目的港是香港还是美国? 你这批货是在一个柜里,还是散货?不能分批装运吗? 出两份提单呢? 
    如果信用证的发货人不是你们公司,你们公司凭什么控制货物的所有权啊? 是谁在订舱?FOB 还是 CNF? 好像理



    ------------------
    庆庆宝贝



    11楼 harwar
    外贸鬼才


    等级:小学生
    发帖数:0
    回帖数:7
    发帖时间 - 2006-1-12 12:45:56   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    ---内容已屏蔽---

    ------------------
    我假装给老板工作,老板假装发给我薪水。妈的,不能轻信别人。



    12楼 harwar
    外贸鬼才


    等级:小学生
    发帖数:0
    回帖数:7
    发帖时间 - 2006-1-12 12:50:06   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    你做的是两份提单两票单据,那么按照信用证可以收汇两次的。具体的你打电话问一下你的银行,就当两次收汇了。因为是PARTICIAL SHIPMENG ALLOWED,应该能两次收汇的。
    最后要告之一下你的结果。我想知道。
    以下是引用harwar在2006-1-12 12:45:56的发言:
    我想现在事情差不多都已经安息了吧。最后我想问问你们审核信用证的时候怎么不看清楚点呀。一切按照信用证就不用这么麻烦了呀。现在问题是你做的这个东西可能要遭受钱货两空的。当然你们和客户关系很好那就另外一回事



    ------------------
    我假装给老板工作,老板假装发给我薪水。妈的,不能轻信别人。



    13楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2006-1-13 21:00:28   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    L/C改了以后是出了两份提单的。一起交到银行去的。现在也是收汇了。到HONGKONG的我是叫他去银行做个担保。从银行那搞了个GUARANTEE,在拿正本的GUARANTEE给HONGKONG的客人提货(他付钱后说正本的拿不到,我也不知道为什么)最后等单据到NEWYORK后他买单了。现在问题又来了,到美国的货物因为要配额,现在还在码头提不了货物,哎。出票到美国真的是麻烦呢。请问一下,出口许可证是怎么回事情?该怎么做的呢。
    以下是引用harwar在2006-1-12 12:50:06的发言:
    你做的是两份提单两票单据,那么按照信用证可以收汇两次的。具体的你打电话问一下你的银行,就当两次收汇了。因为是PARTICIAL SHIPMENG ALLOWED,应该能两次收汇的。
    最后要告之一下你的结果。我想知道。
    [QUOTE][



    ------------------
    庆庆宝贝



    14楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2006-1-13 21:05:26   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    现在讨论一下配额的事情吧。到底该怎么做呢,我到美国的货还没有提,新单子的货又要发了,没有那出口许可证出了货也是没有用的呀,我今天查了一下配额真的很贵的。要025USD/SQM (每平方米,我做的是面料)客人说做的是CIF,是我们的责任。要我们自己负责把配额搞定。请各位看一下是不是要这样的呢 ??

    ------------------
    庆庆宝贝



    15楼 grace4788
    庆庆宝贝


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:61
    发帖时间 - 2006-1-17 9:04:14   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    大家都出来说说呀?是不是都回去过年了呢,哎,我也好想回去哦。

    ------------------
    庆庆宝贝



    16楼 rockli1
    dd


    等级:小学生
    发帖数:1
    回帖数:4
    发帖时间 - 2006-1-17 9:56:03   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    下次做成两票货最好了.

    ------------------




    17楼 clamp6180
    嘿啊


    等级:初中生
    发帖数:13
    回帖数:144
    发帖时间 - 2006-1-17 12:33:34   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  

    以下是引用grace4788在2005-11-30 9:17:04的发言:
    大家好,我现在碰到一个问题,大家请帮我看看。
    我有一个货一半是出口到HONGKONG的。一半是出口的美国的。而L/C是美国开进来的。议付也是在美国。现在的问题是:到HONGKONG的货2天就能够到港了。而到美国的货要好些


    货物应该是分批装于至少两个柜吧,不知那个L/C的条款是如何描述,特别是关于目的港,以及货物描述那里,要看具体L/C条款才知道该如何处理。
    提单随船走?呵呵,别人没有义务为你妥善保管

    ------------------
    原来,外贸人是弱势群体.......



    18楼 clamp6180
    嘿啊


    等级:初中生
    发帖数:13
    回帖数:144
    发帖时间 - 2006-1-17 12:35:06   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  

    以下是引用genard在2005-11-30 9:45:36的发言:
    你们不是收到信用证再发货吗?这样的条款至少应该要求客户改证后才能装运的!

    到香港这样的近洋货,确实存在船到时间短而单据到达时间较长的问题,最好做T/T预付款,如果做LC也应该建议客户1/3正本提单直接寄客户


    不如问问船公司好一些

    ------------------
    原来,外贸人是弱势群体.......



    19楼 wuweixin0551
    种豆得豆


    等级:小学生
    发帖数:9
    回帖数:46
    发帖时间 - 2006-1-17 12:57:52   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    你为什么不在出货前先查查要不要配额呢? 往美国,加拿大,欧州出口的话,一定要注意这个的, 在接单报价时,就要搞清楚的,把配额的单价也含在里面的.

    ------------------
    种豆得豆



    20楼 papermachines
    hurry123


    等级:硕士生
    发帖数:21
    回帖数:736
    发帖时间 - 2006-1-17 14:21:30   显示个人资料信息   回复此贴回复    引用回复引用     编辑本帖编辑  
    的确听说过纺织品之类需要配额,没有配额就惨了!
    看来楼主遇上麻烦了,现在货物已经停泊在目的港,如果免费存放期一过的话,就要收取仓储费了,这个费用可是非常贵的!!!千万小心了,赶快抓紧时间解决问题吧!!!!

    ------------------
    人生一连串的奋斗,追求理想要奋战不懈,坚持到底有恒则成!!!



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