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外贸问答 -> 急!!!!请教 请问进口商品的时候 三检 一般商检 法检 的区别是什么  
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61楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2007/1/23 11:11:17  
从日本\韩国\美国\欧洲进口早就开始做包装检验,从台湾进口的2006年才开始!(见商检公告)
以下是引用delicaterain在2007-1-23 10:56:37的发言:
我才从日本操作的一个柜子就与9楼的朋友说的一样。不属于法检范围,但要我提供一份无木质包装证明给货代,然后就OK了。补充一下,我从黄埔口岸进的。



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62楼 BruceHuang



等级:博士后
发帖数:45
回帖数:2567
发帖时间 - 2007/1/23 12:09:27  
以下是引用delicaterain在2007-1-23 10:56:37的发言:
耐着性子终于把这篇帖子看完了,呵呵。不知道有多少不是当事人的人会耐心的把这样长篇的帖子看完~
关于学术讨论,我还是同意第8,9楼的回答。进口的产品都是需要商检的。就是物流师他们说的那样。不管是一般商检还是法定商检都需要商检,只不过程序过程不同。但检是一定要检的。我才从日本操作的一个柜子就与9楼的朋友说的一样。不属于法检范围,但要我提供一份无木质包装证明给货代,然后就OK了。补充一下,我从黄埔口岸进的。
第二我也同意,三检的范围种,不应该把商检剥离出去!
至于沸沸扬扬的口水站,***后还涉及到各个口岸的利润税收什么的,我就不说什么了,那咱不专业啊~

本帖的商检问题,我不欲发言,这不代表我没做过进口.拉灯先生的帖我看得不多,但从我偶然看到你对"转口贸易"的发言开始,感觉拉灯***是一位外贸务实主义者,敢于打问号,不像那些旱鸭子!夸夸其谈,放纸鹞当坐飞机真没意思!

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63楼 delicaterain



等级:小学生
发帖数:15
回帖数:81
发帖时间 - 2007/1/24 10:32:12  
人能被夸奖肯定是高兴的,我也不例外,但是楼上的过奖了。
我是半路出家做外贸的人,比专业知识,比外语(虽然我是外语系毕业的),比外贸操作和实务我可以说是入门阶段的。凭借着磕磕碰碰的几年外贸和船代经验,偶然发现这个论坛后,我就把逛这个论坛奉为除工作外***件要事!在这里我学到了很多东西,光笔记都做了一大本,所以很感谢这个论坛,感谢论坛上每个解决问题的人!我只是认为,在这里有疑问就提出,有不同意见就提出,就算犯错误,也比在实际操作中才犯错误要好!

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64楼 木棉道



等级:初中生
发帖数:1
回帖数:101
发帖时间 - 2007/1/24 13:16:47  

[QUOTE]以下是引用genard在2007-1-23 9:00:16的发言:
你讲得仅仅是理论上的!
-----你以为所有的进口法检商品商检都能检验?目前的***仅仅是民用品,工业用品法检商品不能检测的或者检测标准远远落后的比比皆是!
[QUOTE]
哈哈哈,油条朋友,今天你又让俺哈出一块哈密瓜.CIQ工作的***是民用品,但其它的工业品就因为它不能,就不检测了?
油条啊,看来你对外贸工作各环节还是不了解,其它进出口商品,如药品的卫生质量检验\锅炉压力容器的安全监督检验等等,规定由其它专业检验机构实施检验.CIQ不能检测的东西并不代表***就不实行强制性检验.

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65楼 BruceHuang



等级:博士后
发帖数:45
回帖数:2567
发帖时间 - 2007/1/24 13:48:48  
以下是引用木棉道在2007-1-24 13:16:47的发言:
哈哈哈,油条朋友,今天你又让俺哈出一块哈密瓜.CIQ工作的***是民用品,但其它的工业品就因为它不能,就不检测了?
油条啊,看来你对外贸工作各环节还是不了解,其它进出口商品,如药品的卫生质量检验\锅炉压力容器的安全监督检验等等,规定由其它专业检验机构实施检验.CIQ不能检测的东西并不代表***就不实行强制性检验.

这位兄弟,我得跟你学下商检才成.据说大宗产品如原油/汽/柴油/重油的进口检验相当严格,操作难度很大.据称某公司进了一船油,当此公司备好验钞机准备点算利润分红***时,却发现油船中下面是水,上面是油,因为油轻,油就飘浮/荡漾于水之上了.说不定木棉道是做大买卖的?不像布鞋换剪刀这么简单啊!兄弟不妨对油品的商检略说一二?

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66楼 木棉道



等级:初中生
发帖数:1
回帖数:101
发帖时间 - 2007/1/25 0:05:10  
哈哈,HUANG,被你差点猜中,我从事多年化工产品进出口,近两年以油品为主.
因近两年油价上涨,沿海地区不规范的小批量成品油(二\三千吨的)进出较多,你说的类似事情,也有耳闻,因其不规范,有的获取暴利,有的也因此血本无归,这正是 不 严 格 进 行 检 测 的 后 果.
对于大宗商品的进出口,我所接触的商检工作人员都是比较负责的,不为别的,是因为承受不起一小点的失误而引起的重大责任.
对于成品油的含水量,商检首先会逐一测量各舱内液位高度(或空距),同时测量舱内底水位高度.
其实对于进口液体产品,不论是石油\液体石油产品\液体化工品,还是液体动植物油脂,在计量时,首先要测量底水,在装货港或航程中都有可能进入不明水的可能,本身油液中也可能含水产生沉淀.
测量底水可使用试水膏,试水膏应均匀地涂在量底水尺上.
按实际测得的底水位高度从舱容表中查得相应的底水体积,再从油液总体积中扣除.
对于石油及其产品,商检还需要取样在测定密度的同时测定其含水量.再从油品总量中扣除.

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67楼 木棉道



等级:初中生
发帖数:1
回帖数:101
发帖时间 - 2007/1/25 0:15:50  
另外,油品的质量检测,过程更为繁杂,以后详谈.这种检验报告可是一定要出的啊.呵呵.

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68楼 BruceHuang



等级:博士后
发帖数:45
回帖数:2567
发帖时间 - 2007/1/25 9:02:22  
以下是引用木棉道在2007-1-25 0:15:50的发言:
另外,油品的质量检测,过程更为繁杂,以后详谈.这种检验报告可是一定要出的啊.呵呵.

在论坛呆了七八个月,尚未看到几个人在谈石油这类庞大进出口贸易,今天是***次,也是洗耳恭听,中石化/中石油/中海油/壳牌/深圳光汇/中石化之茂名石油...,这些企业真是不得了,中石化的收入在******.进入这个领域相当不易.既然老兄对油品错综复杂的商检如此驾轻就熟,其它商检就不在话下啦!

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69楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2007/1/25 14:58:45  
不要偷换概念!-----这里说得不是你所谓的"CIQ不能检测的东西并不代表***就不实行强制性检验",而是强制检验的商品,不等于必须出具检验结果给进口方!

以下是引用木棉道在2007-1-24 13:16:47的发言:
油条啊,看来你对外贸工作各环节还是不了解,其它进出口商品,如药品的卫生质量检验\锅炉压力容器的安全监督检验等等,规定由其它专业检验机构实施检验.CIQ不能检测的东西并不代表***就不实行强制性检验.

本帖子2007-01-25 15:02:28由genard进行编辑!!

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70楼 genard



等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
发帖时间 - 2007/1/25 15:14:00  
我们进口液化产品时,从来只委托商检做数量检验,很少做品质检验(非法检商品)!通常都是自己公司先取样化验,只有在自己公司化验结果有问题时才委托做品质检验,并出具检验报告------不用商检做品质检验是因为商检出结果的时间太长!
以下是引用木棉道在2007-1-25 0:15:50的发言:
另外,油品的质量检测,过程更为繁杂,以后详谈.这种检验报告可是一定要出的啊.呵呵.



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