求救：CFS/FO???[1]

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作家

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1楼 洪乐飞泉

等级:小学生
发帖数:1
回帖数:10

发帖时间 - 2005/9/13 23:08:02

我手里有份单，在起运港有两个shipper,consignee为同一人，到Piraeus,该港口不能停靠大船，整柜到piraeus的港口条款为CY/FO,现在求教大家我手里的单是CFS/FO还是
CFS/CY(FO)?我老板说没CFS/FO条款，是不是真的？

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2楼 welltrans

等级:小学生
发帖数:8
回帖数:25

发帖时间 - 2005/9/15 12:24:53

你应该拿到两份运单,正常的应该都是CY/FO,但是箱量显示PART (OR PARTIAL) OF 1X20' (40').

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William Wei
Welltrans Logistics Co., Ltd.
MSN Messenger: welltranslog@hotmail(dot)com

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3楼 洪乐飞泉

等级:小学生
发帖数:1
回帖数:10

发帖时间 - 2005/9/15 21:12:00

我是船代公司上班，已经出了两分单，因为是两个不同的shipper,所以不是出part单，出的两份散货单。所以我问是不是CFS/FO

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4楼 genard

等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515

发帖时间 - 2005/9/16 12:01:01

楼主在船公司上班，可否请教个问题：
CY/FO,其中FO指什么？FREE OUT？我知道散货有这种规定，整箱也有吗？
----以前没接触过，请不吝赐教！

以下是引用洪乐飞泉在2005-9-15 21:12:00的发言：
我是船代公司上班，已经出了两分单，因为是两个不同的shipper,所以不是出part单，出的两份散货单。所以我问是不是CFS/FO

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5楼 genard

等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515

发帖时间 - 2005/9/16 12:01:39

楼主在船公司上班，可否请教个问题：
CY/FO,其中FO指什么？FREE OUT？我知道散货有这种规定，整箱也有吗？
----以前没接触过，请不吝赐教！

6楼 洪乐飞泉

等级:小学生
发帖数:1
回帖数:10

发帖时间 - 2005/9/16 21:26:57

FO就是free out,在欧洲有些港口水深太浅，靠不了大船，大船过去后就是停在海上，货柜用驳船拖上码头，FO就是船公司不负责驳船费。你说错了，是整柜才有FO，散货都会到货运站拆箱，通常是CFS/CFS,ocean freight已经包含了驳船费用。

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7楼 genard

等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515

发帖时间 - 2005/9/16 22:57:30

哈哈,谢谢指点!不过,我说的散货不是指拼箱货,而是大宗散货,一般订合同都规定的!
不管怎么说还是非常感谢!

以下是引用洪乐飞泉在2005-9-16 21:26:57的发言：
FO就是free out,在欧洲有些港口水深太浅，靠不了大船，大船过去后就是停在海上，货柜用驳船拖上码头，FO就是船公司不负责驳船费。你说错了，是整柜才有FO，散货都会到货运站拆箱，通常是CFS/CFS,ocean freight已经包

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8楼 洪乐飞泉

等级:小学生
发帖数:1
回帖数:10

发帖时间 - 2005/9/19 21:23:37

哪个高手给我点指示吧！

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9楼 Captin

等级:大学生
发帖数:20
回帖数:487

发帖时间 - 2005/9/20 10:01:10

学习中

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