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11楼 绿幽灵
 等级:小学生 发帖数:6 回帖数:9
| 发帖时间 - 2007/5/17 15:41:26 | 货代是客人***的呀,我也不熟
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12楼 广东青年
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:33
| 发帖时间 - 2007/5/17 16:16:14 | B/L, Invoice, Packing List,三份单据***是全部一致.但若已没法改,比如,B/L的 Shipper 是工厂,而***和装箱单的出单者是你公司的话,这样交单,不管是D/P或L/C,也都行得通.UCP 500中有条文说,B/L的发货人/SHIPPER,可以是L/C受益人之外的第三者.这在出口商报关或L/C议付时都没问题.同时,报关不看提单的.只不过,在进口国清关时,本来也没问题,但有些规则日新月异,变化得很快,所以建议你把这问题向美国客户反映,就说B/L的托运人打成了你自己的工厂或联营工厂或参股工厂之类(以免你让对方当作是中间商),让对方问下***情况,问对方清关时这样有没限制,以***的规则为准.
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13楼 mimi2872
 等级:初中生 发帖数:4 回帖数:189
| 发帖时间 - 2007/5/17 16:22:47 | 没必要把要寄给客户的***、装箱单分开两家工厂来做,如6楼所言,你把他们做好,给那个B/L上的shipper盖个单就行,或那那个shipper把另外一家厂的内容也打上去就行。这个对Shipper 来说是没有什么影响的。 B/L,给客户的invoice, packing list,三者的shipper保持一致就行。
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14楼 Nicole Lau
 等级:小学生 发帖数:3 回帖数:21
| 发帖时间 - 2007/5/17 17:09:16 | 对啊!就让工厂给你盖章,这是***的办法,你跟工厂解释一下,就只是盖个章,对他们没有任何影响的!
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15楼 广东青年
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:33
| 发帖时间 - 2007/5/17 17:23:47 | 觉得盖工厂的章不是很好,一者让进口商看到工厂的名称等资料,商业机密泄露;再者,盖工厂章,严格意义上不是你自己公司的所有单据.***尽量避免在你公司之外第三者的出现. 或者,若嫌麻烦,或业务事宜不便直说,就懒得问进口商了.反正提单允许进行三处修改,或者就让船公司改提单吧,不难.收费看你们的关系而定,就敲一个修改章. 本帖子2007-05-17 17:43:25由广东青年进行编辑!!
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16楼 绿幽灵
 等级:小学生 发帖数:6 回帖数:9
| 发帖时间 - 2007/5/17 23:08:42 | 谢谢啦,原来这里这么多高手呢。***次我还真不想在清关出问题,所以我已经与工厂商量让他们盖章,但是如果以后我是不是应该用ON BEHALF OF XXX做SHPPER比较好呢?请教各位高手啦。
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