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11楼 挂机平台
等级:院士
发帖数:0
回帖数:10
|  发帖时间 - 2007/3/17 15:02:00
| ***个给你翻译出来是这样的：
要求全套的已装船的海运提单，凭“SOUTHEAST BANK LTD.，”指示并背书，显示运费已付，通知人为申请人和我行，显示详细的装运内容。
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12楼 BruceHuang
等级:博士后
发帖数:45
回帖数:2567
| 发帖时间 - 2007/3/17 15:02:23
| | 都是L/C常见条款。周末有空，帮你弄弄，供参考：- 1. Full set of shipped on board bill of lading drawn and endorsed to the order of southeast bank ltd., showing freight prepaid and notify opener and us stating full ***ails of shipment.
LC里OPENER和US是不是都指开证行？？stating full ***ails of shipment.怎么理解？？
答：L/C里OPENER和US都是指开证行，但楼主这份资料疑似进口商的“开证申请书”草稿，因为这个OPENER与US，作为开立L/C的一方而言，是一样的，也就不需重复。stating full ***ails of shipment是指表明装运的细节，或说成货物详细的、完整的资料，包括货物描述、数量、重量、唛头和其它与货物相关的主要内容。drawn and用得有点多余，可不管它。 2. CERTIFICATE OF ORGIN FROM CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY OR ANY COMPETENT AUTHORITY MUST BE OBTAINED AND ATTACHED WITH ORIGINAL ***UMENT。
这里是指原产地证要贸促会认证？？AND INDUSTRY OR ANY COMPETENT AUTHORITY MUST BE OBTAINED AND ATTACHED WITH ORIGINAL ***UMENT。？？这句怎么理解？？
答：ORGIN应为ORIGIN，C/O由商会或贸促会认证，或由其它合格/合法机构出具均可。AND INDUSTRY OR ANY COMPETENT AUTHORITY MUST BE OBTAINED AND ATTACHED WITH ORIGINAL ***UMENT这句中，CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY是一个机构（其实商会就只表达为CHAMBER OF COMMERCE），你拆开来分析了，因为CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY这几个词儿不能拆。对这句的理解，是指C/O出具后与其它正本单据一起提交银行。***UMENT，宜加S成为复数形式。 3. WITH FIVE DAYS OF SHIPMENT THE BENEFICIARY MUST FAX TO US AT NUMBER XXXXXX MENTIONING THE ***AILS OF SHIPMENT。 COPY OF SUCH FAX MUST ACCO***NY THE ORIGINAL ***UMENTS？
在5天内要传真装船细节？这个细节包括哪些？？
答：是的，是装船后5天内传真过去，这些细节内容与上面第1条款相同。这里WITH应为WITHIN，另外注意：以上传真号码不宜贴出（我引用时帮你删了，你赶快修改原帖），否则有可能会泄露你的商业机密，不过以上只是开证行的传真，若为进口商的传真，就更要注意了（但是，若本资料仅为“开证申请书”，则是开证申请人亦即进口商的传真号码了。再说这些货物资料一般来说是传给进口商的，而且，既然传给了开证行，那么，不可能不同时或者更早地传给进口商作投保或准备接货提货之用。由于出口市场恶性竞争，现在寻找、占领客户的方式多种多样，无孔不入啊！）。 4. PRE-SHIPMENT INSPECTION REGARDING QUALITY， DESCRIPTION， CLASSIFICATION AND ALL OTHER SPECIFICATION OF THE GOODS TO CARRIED OIT BY SGS OR ANY INTERNATIONALLY REPUTED INSPECTION CO。 A CERTIFICATE REGARDING THIS MUST BE ATTACHED WITH ORIGINAL SHIPPING ***UMENTS。
装船前检查这个证明该怎么做？？BY SGS？？这是什么意思？？
答：原文 TO CARRIED OIT 宜为 TO BE CARRIED OUT （进行、执行），应为被动语态，同时I与U在键盘上是邻居，打字者中指与食指按错了键位，所以OUT打成了OIT。本条款是指预装船（装船前）要由SGS进行商品检验。SGS是国际上一个***检验机构，请查询你当地有没SGS分支机构！ *域名隐藏* SHIPPINGMENT ***UMENTS SHOULD BE DATED EARLIER THAN THE DATE OF THIS L/C？？是说单据的时间不能早于LC开证时间 吗？？
答：是的。 本帖子2007-03-17 15:21:24由BruceHuang进行编辑!!
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13楼 挂机平台
等级:院士
发帖数:0
回帖数:10
| 发帖时间 - 2007/3/17 15:24:00
| 我要晕了！严重强调：OPENER：开证人，即开证申请人；SGS 不是只有当地有机构才能办理！你可以咨询你交单议付的银行。
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14楼 挂机平台
等级:院士
发帖数:0
回帖数:10
| 发帖时间 - 2007/3/17 15:31:00
| 4.出口到孟加拉的，要上海泰纳检验，商业***要背书，是目的港***的要求，前两年是ITS,现在是上海泰纳。SGS也在上海，不知道是不是也可以做到孟加拉的，你咨询一下。
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15楼 挂机平台
等级:院士
发帖数:0
回帖数:10
| 发帖时间 - 2007/3/17 15:41:00
| 孟加拉只能做LC,且90-180天居多,与它***政策有关
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16楼 BruceHuang
等级:博士后
发帖数:0
回帖数:10
| 发帖时间 - 2007/3/17 15:59:18
| 以下是引用挂机平台在2007-3-17 15:24:00的发言：
我要晕了！严重强调：OPENER：开证人，即开证申请人；SGS 不是只有当地有机构才能办理！你可以咨询你交单议付的银行。
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兄弟：
不知在下有没记错，我印象中似乎没有“开证人”这个标准说法，要么是“开证行”，要么就是“开证申请人”（此说法尽量不宜省略“申请”两字）。OPENER = OPENING BANK = ISSUING BANK，即开证行；而开证申请人 = APPLICANT，开证申请人只能申请，是一家公司，没能力开立信用证；SGS在中国一些地方有分支机构，在设立这些机构的地方，均可申请让他们进行商检认证。交单议付银行是不管受益人在哪里让SGS出证这些具体实际事宜的，银行只负责审单。此份L/C未必是议付L/C，也可能是付款L/C，当上面出现NEGOTIATION之类字眼时，就可定性为议付L/C。
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17楼 东莞市亿至纺织设备
等级:小学生
发帖数:3
回帖数:76
| 发帖时间 - 2007/3/18 14:00:31
| 桂机平台能不能把签名***?那些内容与学术没关系吧?贴贴都有.看得太多了
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18楼 Stacy1180
等级:小学生
发帖数:1
回帖数:28
| 发帖时间 - 2007/3/19 8:06:57
| 我们公司的孟加拉国的信用证比较多，楼主说的每一个条款我们的信用证中都有
我们公司是如下处理的：
1：提单上通知人为开证申请人（一般为进口商）和开证行
2.产地证上除了一个CCPIT的***以外，还有一个商会***。
3.出具一份装运通知（shipment fax)附在交单单据里，而实际上我们并没有以传真的方式通知客户任何信息。至于所包括的详细的信息，我就不一一说了，楼主如果需要格式的话，可以加我QQ2253178，（注：格式），我可以传一份予你。
4.也只是出具一份受益人证明就是了！证明的内容就是那一条款的内容，只不过需要作一点适当的调整罢了。
5.单据日期自然是不能早于信用证的开证日期的。 本帖子2007-03-19 8:08:49由Stacy1180进行编辑!! 本帖子2007-03-19 8:10:51由Stacy1180进行编辑!!
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19楼 huangxiaoyan1102
等级:小学生
发帖数:30
回帖数:30
| 发帖时间 - 2007/3/19 8:13:02
| 谢谢各位的回帖,BRUCHHUANG那电话是我造上去和真实内容不一样的,还有OUT确实是打错了..我先认真研究,不懂的地方还需要请教各位
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20楼 BruceHuang
等级:博士后
发帖数:45
回帖数:2567
| 发帖时间 - 2007/3/19 21:55:46
| 以下是引用huangxiaoyan1102在2007-3-19 8:13:02的发言：
谢谢各位的回帖,BRUCHHUANG那电话是我造上去和真实内容不一样的,还有OUT确实是打错了..我先认真研究,不懂的地方还需要请教各位
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原来如此，早有这招。是啊！“害人之心不可有，防人之心不可无”啊！
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