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1楼 kevinchou
 等级:小学生 发帖数:4 回帖数:11
| 发帖时间 - 2006/9/18 16:23:19 | 看到很多朋友都在使用"xx% T/T against B/L", 想问一下:如果B/L已经开出,是不是表示已经装船或开船?如果是这样,我们将B/L(即使是传真件)给了客户以后,他们不安排付款,而已经装上船或者已经出港,岂非还是我们来承担损失? 请大家来指导一下,谢谢。 --------------------- 因为一直没有人回复,不知道斑竹可否讲解一下,谢谢! 本帖子2006-09-18 17:51:35由kevinchou进行编辑!!
相关帖子:都那些***的付款方式必须做L/C? (2013-04-09)我要被坑死了 (2013-04-09)T/T账号怎么办理? (2013-04-09)[提问]非洲加蓬怎么付款的 (2009-02-06)T/T实际业务的一般流程 (2009-01-15)
T/T B/L 付款 ------------------ ...
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2楼 或许是必然
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:20
| 发帖时间 - 2006/9/18 17:59:55 | 不是的 B/L 是可以申请取消的 他不付款 你们不交B/L不得了 那样他们也T不了货 只要手续是齐全的 货就算是他们的 他们反而T不了货 在港口产生的费用也是他们承担的 呵呵 但是时候爽的是他们 不是你 你大可以放心 只是看你做哪的B/L的了 有些地区的B/L的 是没有用 这个在别的地方是有贴子的 我曾经也看过 也听人说的 总之 你得综合而论了
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3楼 tangshoulin
 等级:博士生 发帖数:24 回帖数:1112
| 发帖时间 - 2006/9/18 18:01:06 | 如果是ON BOARD提单,就表示货已上船且船已开 如果客人不付钱你也没有办法,你只能等待(在这样的付款方式下,有很多时候,客人会等货到目的港之后再付钱) 这种方式的风险是比较大的,一般***先收部分订金, 虽然提单在你手上,客人拿不到货,可是如果客人的市场发生变化了,它拿了货也无利可图的话,他完全有可能不付钱也不要货。如果是这种的话,你就麻烦了,货要运回来是非常困难的,各国,各船公司的操作都不一样,而且既使运回来,你也要承担相当大的费用,而且货也会成为库存
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