***货代,如何控制好订仓时间!~[1]

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1楼 爱上一头猪

等级:小学生
发帖数:8
回帖数:7

发帖时间 - 2006/3/8 18:42:43

L/C上是***货代,规定了船号,间接规定了船次,我该如何控制好订仓时间,!~
各位帮帮忙,把你们的经验小透入下拉!~

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2楼 kissjoy

等级:小学生
发帖数:0
回帖数:66

发帖时间 - 2006/3/8 20:45:25

提前一周订舱~

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3楼 sod

等级:小学生
发帖数:0
回帖数:2

发帖时间 - 2006/3/8 21:01:38

1.直接与船东联系,船东要么直接给你订舱,要么会告诉你船东的代理,到其代理那订舱.
2.一旦订舱,马上将船舶信息通知国外客户
3.订舱时间的早晚,要根据实际情况,在船东接受的时候,越早越好

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4楼 爱上一头猪

等级:小学生
发帖数:8
回帖数:7

发帖时间 - 2006/3/8 22:15:51

我们做的是服装出口，我又是新手不能够把握好时间，怕订早了货代公司会骂人的呀，毕竟是***货代啊，订晚了又怕过了信用证上***后的装船期限，造成不符点，

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5楼 JYCheung

等级:博士生
发帖数:9
回帖数:1006

发帖时间 - 2006/3/9 13:45:09

这个条款较少见.怎么说呢,严格意义上来说,可以说是软条款.因为这个条款是不受你们控制的或者说不可预见的.况且是***货代,危险性更大.
先不谈***货代的危险性,先说说***船名: 1)如果你们生产周期不能确定,如何定舱? 2)即使是能确定船名,那能否拿得到舱位? 3)船的ON BOARD日期是否与L/C的***迟装运期相抵触? 4)万一这个船名是不存在的呢?
正常来说,我们可以接受***船公司,但不能接受***货代,更别说***船号了.
在做FOB情形下的L/C,有一个***重要的原则就是不接受对方的***货代.其危险性相当大.这里有许多类似的贴子,你耐心寻找一下,了解为什么不能***货代.

***是让对方改证: 1)不能接受***货代与货代单,必须船东单(做国际贸易是没有什么人接受货代单的);2)可以***船公司但不能***船名/航次.

以下是引用爱上一头猪在2006-3-8 18:42:43的发言：
L/C上是***货代,规定了船号,间接规定了船次,我该如何控制好订仓时间,!~
各位帮帮忙,把你们的经验小透入下拉!~

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6楼 hmilyf_516

等级:初中生
发帖数:6
回帖数:178

发帖时间 - 2006/3/9 15:33:38

又学到东西拉

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