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1楼 chrislkj
等级:小学生
发帖数:28
回帖数:52
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2楼 genard
等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
|  发帖时间 - 2005/12/26 12:48:58
| 如果信用证没有明确规定不接受第三方单据，SHIPPER可以直接用大陆公司的名称！
如果提单SHIPPER必须使用LC受益人的名字，你们就需要另外以大陆公司的名字另做***、箱单做出口报关专用！-----这样的操作应该没有问题，但由于出口收汇核销的需要，信用证项下货款台湾公司收到后，仍然需要全额付给大陆公司才能办理核销！
以下是引用chrislkj在2005-12-26 12:07:33的发言：
请问各位ＸＤＪＭ，我收到一张信用证，受益人是我们台湾公司，但是货是从大陆出的，那提单上的ＳＨＩＰＰＥＲ是要写哪间公司的名字？如果用信用证上的ＢＥＮＥＦＩＣＩＡＲＹ，那不是会和报关单或核销单不一样吗？用
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3楼 chrislkj
等级:小学生
发帖数:28
回帖数:52
| 发帖时间 - 2005/12/26 13:42:29
| 谢谢．．．．．麻烦再帮我看下信用证的这个条款：
Lloyds certificate/certificate from shipping company or their agent certifying that the carrying vessel is sea worthy and registered with Lloyds or its equivalent and is not more than 15 years old.
请问Lloyds certificate 是什么东西，是***船东吗，，，谢谢
还有一条关于保险的：
...Insititute Cargo Clause A.B.C War& Strike,Malicious Damages warehouse to warehouse clause covering delievery upto aplicants warehouse in India with claims payable in Mumbai.
是不是ALL RISK + 战争，罢工+恶意损坏，仓至仓，后面的那半句是什么意思？保险公司可以做得到吗？
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4楼 genard
等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
| 发帖时间 - 2005/12/26 14:54:19
| 1、Lloyds certificate是劳埃得船级社出具的证明！估计很难！
Lloyds certificate/certificate from shipping company or their agent -----这句话我理解为：劳氏船级证明或者船公司及其代理出具的证明，证明船舶适合海上航行，在劳氏或类似船级社注册，并且船龄不超过15年。找船公司出具证明应该就可以啦！
2、covering delievery upto aplicants warehouse in India with claims payable in Mumbai.----其中with claims payable in Mumbai一般是没有问题的，delievery upto aplicants warehouse in India 需要跟保险公司商议，因为保险的范围延伸到客户仓库，可能保险费用会高些！
以下是引用chrislkj在2005-12-26 13:42:29的发言：
谢谢．．．．．麻烦再帮我看下信用证的这个条款：
Lloyds certificate/certificate from shipping company or their agent certifying that the carrying vessel is sea worthy and registered with Lloyds or its
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本帖子2005-12-26 18:17:15由genard进行编辑!!
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5楼 chrislkj
等级:小学生
发帖数:28
回帖数:52
| 发帖时间 - 2005/12/27 9:21:14
| 谢谢，大哥．．．．我还有个问题，，这张Ｌ／Ｃ***迟装运日是０６／１／２０，但是到期日是０６／２／０５日，时间好象太短了，，货还在海上呢那时候，，这样有没有问题啊
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6楼 bobchen
等级:初中生
发帖数:10
回帖数:187
| 发帖时间 - 2005/12/27 9:50:44
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以下是引用chrislkj在2005-12-27 9:21:14的发言：
谢谢，大哥．．．．我还有个问题，，这张Ｌ／Ｃ***迟装运日是０６／１／２０，但是到期日是０６／２／０５日，时间好象太短了，，货还在海上呢那时候，，这样有没有问题啊
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***迟装运日是０６／１／２０-----到期日是０６／２／０５日,这中间有15天了， 应该足够你交单的了。到期日只是交单有效期日，和你的货在海上还是在目的港没有关系的。
不过有种情况你要注意了，你和别的近洋客人做LC，如果海运在短短几天就到目的港了，你的单还在手上，那你就要被投诉了。
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7楼 genard
等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
| 发帖时间 - 2005/12/27 10:37:23
| 同意楼上意见！
交单时间应该没有任何问题，虽然你信用证是在台湾到期！一般你不太可能正好安排2006/1/20装船的，至少应该提前几天吧？-----这样应该按照LC规定交单期限交单（如LC无规定交单期21天）且不超过有效期！
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8楼 johnsonxu
等级:硕士生
发帖数:85
回帖数:639
| 发帖时间 - 2005/12/27 14:00:19
| 那照大哥你的说法,提单上写台湾公司,***上写大陆公司的名字,这不就是不符了吗
以下是引用genard在2005-12-26 12:48:58的发言：
如果信用证没有明确规定不接受第三方单据，SHIPPER可以直接用大陆公司的名称！
如果提单SHIPPER必须使用LC受益人的名字，你们就需要另外以大陆公司的名字另做***、箱单做出口报关专用！-----这样的操作应该没有问
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9楼 genard
等级:博士后
发帖数:13
回帖数:3515
| 发帖时间 - 2005/12/27 15:35:40
| UCP500对于***的出具是有要求的：除非LC另有规定，***应当由受益人出具！所以如果提单SHIPPER用台湾公司，***写大陆公司肯定是不符的！
以下是引用johnsonxu在2005-12-27 14:00:19的发言：
那照大哥你的说法,提单上写台湾公司,***上写大陆公司的名字,这不就是不符了吗
[QUOTE]以下是引用genard在2005-12-26 12:48:58的发言：
如果信用证没有明确规定不接受第三方单据，SHIPPER可以直接用
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10楼 hebe拉拉
等级:小学生
发帖数:2
回帖数:73
| 发帖时间 - 2005/12/27 18:22:32
| 老油条难道你的意思是shipper 和***的受益人必需一致吗？
我倒认为非也！因为我之前做过一票L/C受益人是我司，但要求B/L的shipper是香港一家公司而交单时***及箱单等要求单证仍是以我司为***抬头及受益人的．
shipper一般为出口商,也即L/C受益人,但如果开证申请人为了贸易上的需要,在L/C内规定作为第三者B/L也是可以的.
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