1楼 coco123123
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| 发帖时间 - 2015/8/11 14:37:55 | 现在越来越多的外贸人,对于外贸真的是一窍不通啊,对于外贸物流来说的清关问题,我想很多外贸人都认为会是货代的责任,其实完全不是这样的,老鸟们很清楚,货代只是负责运输的,外贸邦有专门的物流应用 http://www(dot)52wmb(dot)com/yunquna/?S=BBS ,我们公司与上面的物流商合作的过程很愉快,运输过程能够***追踪可查,避免了很多运输过程中会出现的问题,但是这只是货代做的好的方面,好的货代出了问题会尽***的努力去解决处理,但是清关的问题比较棘手,就不是货代的责任了。 很多外贸人刚刚接触外贸这个行当,属于这个行业的新人,有可能***单只是个小快递,走DHL出去,清关成功,货物到了客户手上,很多人就开始萌发这种错误的思想,他们认为“货代就是可以解决清关的”,说实话外贸邦上有些新人思想还是很顽固的,总是认为物流出了任何问题错都在货代,其实这是错的。 另外还有一种外贸人,他们清楚的懂得清关是客户的责任,但是只要出了问题,他们就咬住货代不放了,但其实快递的话是门对门的,中间出现任何问题都是需要你自己负责的。 像电池货,敏感货货代都会有专门的铭感渠道来运送这类的货物的,你要***这些货物能够不被扣下顺顺利利的到达客户的手中,你就要走特殊渠道啊,这都是需要外贸人时刻谨慎对待的,一旦出现了问题就找货代未免是一种错误,我感觉自己为自己的错误买单这样才是好的外贸人。 所以说,希望每一个外贸人都能够记住一点的是,清关流程,除了市场双清渠道之外,任何问题都是国外客户负责的,与运输物流是没有任何责任附带的。善良的物流商会帮忙解决清关的问题,但是仅仅只是帮忙而已,人家是没有责任的,有些外贸人觉得别人善良就会产生一种错觉,只要是出现问题,都应该是物流运输的责任或者说是他们必须处理的,其实这是一种极其狭隘的思想,希望外贸新人们懂得这个道理,不要在时间的长河中淡忘自己的责任,混淆本应该了解的概念。
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