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1楼 chirschen
等级:教授
发帖数:262
回帖数:6615
|  发帖时间 - 2009/3/21 15:06:00
| 1.场装和托装：
如果没有整柜的话（一个20尺或者40尺）一般都是场装，场装意思是我们把货物送到货代***的堆场，然后货代派刹车或者工人帮我们装柜（一般我们的货物占柜子的一半或者三分之一的时候）， 托装就是刚好有整的20尺或者40尺的柜，叫司机直接港口托柜了来我们***的工厂，由我们自己的工人装货。
2.电放提单和正本提单：它们两个都是物权证明. 所谓电放就是凭电子的，电传扫描，或者传真放行的意思。做电放在时间上比寄正本要快. 比如东南亚等近的***几天就到港了,这时候银行或者邮寄提单可能还没到，为了不影响收货人提货，收货人会要求将提单电传，传真，扫描或者email到发货人，发货人不需要正本提单，凭提单传真件就可以提货了，再客人要求做电放前，我们要出个保函给货代，然后叫货代帮我们电放，如果没有保函那边货代和船公司是不会把提单给客人的。
提货时也是有区别的啦。正本拿去提就行了。电放的话带公司证明（***或保函） 信用证也可以电放，如果在L/C上要求电放，那当然就会没有正本提单，但是万一有个不符点，银行拒付、客人要求降价怎么办？
所以客人给你们信用证的时候你就要仔细检查了，并通知客人更正。由于L/C是不可撤消的，因此客人就算提到货，他也必须到银行去结算，否则的话，他押金和冻结的资金就要不到了。如果有不符点产生就和客人商量同意接受不符点就没事了。。 3.托单和托书：是一回事，都是托运人向船公司或货代公司订舱的单据。 门到门：船公司或货代公司安排车辆到发货人的仓库把货物装入集装箱。 内装：发货人把货物运到船公司或货代公司的仓库，由其安排人员把货物装入集装箱。 4.报检时应注意：
1）裸装 packing：without packing
2)港口变迁的问题：
如果是更改起运港口那么就要提交正确的合同，***，装箱单来申请更改港口就可以了，如果是目的港的话，也要看下国别是否变更了，如果只是变更目的港国别的港口，也是和更改起运港一样，提交正确的合同***清单即可。如果连目的港的国别也变更的话，就要申请撤销原来的报检，提交请的报检资料。
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2楼 bruceleeligang
等级:院士
发帖数:1199
回帖数:22428
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:07:44
| 你的问题是外贸的相关问题，我支持一下，你说的很好啊这样的帖子应该多发
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3楼 bruceleeligang
等级:院士
发帖数:1199
回帖数:22428
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:12:58
| 我暂且先不补充了啊
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4楼 bruceleeligang
等级:院士
发帖数:1199
回帖数:22428
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:12:59
| 我暂且先不补充了啊
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5楼 chirschen
等级:教授
发帖数:262
回帖数:6615
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:14:01
| 这些问题都是我自己有运到了，和大家分享下，大伙有自己运到的问题可能以后我们也会运到，可以多多交流，让我们成为真正的战士！！有不同的理解和补充的也可以多多提出来，大家一起交流，，，
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6楼 UFO_123
等级:博士后
发帖数:1692
回帖数:2877
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:15:38
| 电放提单和正本提单：它们两个都是物权证明. 所谓电放就是凭电子的，电传扫描，或者传真放行的意思。做电放在时间上比寄正本要快. 比如东南亚等近的***几天就到港了,这时候银行或者邮寄提单可能还没到，为了不影响收货人提货，收货人会要求将提单电传，传真，扫描或者email到发货人，发货人不需要正本提单，凭提单传真件就可以提货了，再客人要求做电放前，我们要出个保函给货代，然后叫货代帮我们电放，如果没有保函那边货代和船公司是不会把提单给客人的。
提货时也是有区别的啦。正本拿去提就行了。电放的话带公司证明（***或保函）
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7楼 UFO_123
等级:博士后
发帖数:1692
回帖数:2877
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:15:47
| 1楼
1.场装和托装：
如果没有整柜的话（一个20尺或者40尺）一般都是场装，场装意思是我们把货物送到货代***的堆场，然后货代派刹车或者工人帮我们装柜（一般我们的货物占柜子的一半或者三分之一的时候）， 托装就是刚好有整的20尺或者40尺的柜，叫司机直接港口托柜了来我们***的工厂，由我们自己的工人装货。
2.电放提单和正本提单：它们两个都是物权证明. 所谓电放就是凭电子的，电传扫描，或者传真放行的意思。做电放在时间上比寄正本要快. 比如东南亚等近的***几天就到港了,这时候银行或者邮寄提单可能还没到，为了不影响收货人提货，收货人会要求将提单电传，传真，扫描或者email到发货人，发货人不需要正本提单，凭提单传真件就可以提货了，再客人要求做电放前，我们要出个保函给货代，然后叫货代帮我们电放，如果没有保函那边货代和船公司是不会把提单给客人的。
提货时也是有区别的啦。正本拿去提就行了。电放的话带公司证明（***或保函） 信用证也可以电放，如果在L/C上要求电放，那当然就会没有正本提单，但是万一有个不符点，银行拒付、客人要求降价怎么办？
所以客人给你们信用证的时候你就要仔细检查了，并通知客人更正。由于L/C是不可撤消的，因此客人就算提到货，他也必须到银行去结算，否则的话，他押金和冻结的资金就要不到了。如果有不符点产生就和客人商量同意接受不符点就没事了。。
3.托单和托书：是一回事，都是托运人向船公司或货代公司订舱的单据。 门到门：船公司或货代公司安排车辆到发货人的仓库把货物装入集装箱。 内装：发货人把货物运到船公司或货代公司的仓库，由其安排人员把货物装入集装箱。 4.报检时应注意：
1）裸装 packing：without packing
2)港口变迁的问题：
如果是更改起运港口那么就要提交正确的合同，***，装箱单来申请更改港口就可以了，如果是目的港的话，也要看下国别是否变更了，如果只是变更目的港国别的港口，也是和更改起运港一样，提交正确的合同***清单即可。如果连目的港的国别也变更的话，就要申请撤销原来的报检，提交请的报检资料。
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8楼 UFO_123
等级:博士后
发帖数:1692
回帖数:2877
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:15:56
| | 3.托单和托书：是一回事，都是托运人向船公司或货代公司订舱的单据。 门到门：船公司或货代公司安排车辆到发货人的仓库把货物装入集装箱。 内装：发货人把货物运到船公司或货代公司的仓库，由其安排人员把货物装入集装箱。
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9楼 UFO_123
等级:博士后
发帖数:1692
回帖数:2877
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:16:05
| .场装和托装：
如果没有整柜的话（一个20尺或者40尺）一般都是场装，场装意思是我们把货物送到货代***的堆场，然后货代派刹车或者工人帮我们装柜（一般我们的货物占柜子的一半或者三分之一的时候）， 托装就是刚好有整的20尺或者40尺的柜，叫司机直接港口托柜了来我们***的工厂，由我们自己的工人装货。
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10楼 UFO_123
等级:博士后
发帖数:1692
回帖数:2877
| 发帖时间 - 2009/3/21 15:16:18
| 4.报检时应注意：
1）裸装 packing：without packing
2)港口变迁的问题：
如果是更改起运港口那么就要提交正确的合同，***，装箱单来申请更改港口就可以了，如果是目的港的话，也要看下国别是否变更了，如果只是变更目的港国别的港口，也是和更改起运港一样，提交正确的合同***清单即可。如果连目的港的国别也变更的话，就要申请撤销原来的报检，提交请的报检资料。
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