货代的暗招----业务员要小心[8]

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作家

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71楼 terryheo

等级:初中生
发帖数:18
回帖数:129

发帖时间 - 2005/2/3 11:52:37

楼主太坏了　出了这么个损招　　现在不顶也不行了

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72楼 haikuotiankong

等级:初中生
发帖数:6
回帖数:104

发帖时间 - 2005/2/3 12:49:39

楼主真是滑，顶一下了

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73楼 nye2004

等级:小学生
发帖数:6
回帖数:23

发帖时间 - 2005/2/3 14:30:45

又想马儿跑，又想马儿不吃草．
－－－这是某种人．

ＳＨＡＮＧＨＡＩ到ＴＯＫＹＯ正常的海运费小柜是＄２００．如果楼主这样的工厂一定要＄１５０做柜（我想这样的企业会非常多，拼命压别人的海运费），货代当然可以在船公司申请（因为船公司也想拿货代手里的单子，而且敢这样要价的企业，手里的柜量都是很多的）．然而，明眼人都会想到，船公司不可能亏钱吧，所以另外的＄５０只能在客人手中收了．当然，为什么这样的事远洋线不会发生，而只发生在近洋***呢．因为近洋线的价格太透明了．而且，这也是因为日本的代理肯干这些事，才可以的．比如说，你的货柜去美国，在美国清关就不可能多收任何费用．

一个巴掌拍不响．所以请楼主不要因为一件事就把所有责任都推到货代头上．

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74楼 sill

等级:小学生
发帖数:9
回帖数:37

发帖时间 - 2005/2/3 15:21:04

按惯例来讲：ＣＦＲ　ＫＯＢＥ　是运费预付吧．货代公司在给贵司Ｂ／Ｌ前肯定是先
传Ｄebit Note给贵司 ,等见贵司水单后才给你提单．根本就没有货代公司的日本代理向你们日本客人直接收运费这回事．
向日本客人收运费的只能是你们公司自己做的Ｄebit Note 向日本客人收的吧．
当然，你们客人要求ＣＦＲ到付这样做也可以，但我想这位日本客人是不会这样傻的！
所以我想楼上的是不是糊弄大众啊！

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75楼 luckyhfm

等级:小学生
发帖数:1
回帖数:16

发帖时间 - 2005/2/3 15:25:47

晕！楼主小狗

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76楼 iceriver

等级:小学生
发帖数:8
回帖数:8

发帖时间 - 2005/2/3 15:32:23

算你狠看来很方面需要学习啊经验就是财富啊

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77楼 jiezou

等级:大专生
发帖数:24
回帖数:400

发帖时间 - 2005/2/3 15:55:55

呵呵，他想加收你客户的钱，什么名目的费用都有。我听到的一个***荒谬的名目叫“吊柜费”，我问当事人是从哪里吊到哪里的，***是目的地本码头。我叫当事人通知客户，拒绝付费，然后国内这边就要求货代把货柜运回来，也拒绝付费，那货代一听，什么费都没有了，乖乖的放货给客户。

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78楼 tonsun

等级:初中生
发帖数:16
回帖数:124

发帖时间 - 2005/2/3 16:02:33

UP，又学到了一招！

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79楼 ddswing

等级:小学生
发帖数:2
回帖数:19

发帖时间 - 2005/2/3 16:04:33

请问37楼，做拼箱，也可以要求船公司出MASTER BILL OF LADING 吗，我在每次出散货时，货代告诉我，拼箱只有HORSE BILL OF LADING，是否货代故意欺骗我？？

以下是引用yihai在2005-1-7 17:44:52的发言：
避免接受HOUSE B/L是避免此类费用***的方法！

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80楼 rjrong

等级:小学生
发帖数:0
回帖数:17

发帖时间 - 2005/2/3 16:13:32

自愿或则是被逼,我都得顶一下,楼主做的很对,有什么事情大家好商量,做生意讲究诚信

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