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1楼 petrel_2006
 等级:小学生 发帖数:1 回帖数:0
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2楼 blu***d_abc
 等级:博士生 发帖数:46 回帖数:1254
| 发帖时间 - 2006/4/22 10:20:26 | 电汇 T/T实际业务流程: (一) 接到国外客户的订单 (二) 做形式***传国外客户,国外客户回签 (三) 做生产单传国内客户,国内客户回签 (四) 向国外客户要回唛头、彩图、条形码,把唛头、彩图、条形码传给国内客户 (五) 紧追国内客户进行生产 (六) 在离船期大约有10天左右,向国外客户的货代要订舱单标准格式,按要求填好之后反传船公司订舱 (七) 船公司传出正式的S/O (八) 一般是自己的验货员去供应商厂里验货(如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司,再让客户大陆验货代表进行验货) (九) 把S/O传给拖车行(在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间,联系电话等前往拖柜) (十) 做出报关内容即“FAX MESSAGE”,向拖车行问清报关行地址,以方便外贸公司寄出全套单据(能够归类的尽量归类,目的是减少核销单) (十一) 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址,再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司 (外贸公司会把报关资料传给报关行),同时给厂家下“装柜通知” (十二) 装完柜之后,把柜号、封条号等资料填好,(需要熏蒸的货物,把熏蒸格式填好)再传给报关行,进行报关 (十三) 做出FORM A,把FORM A 传给外贸公司 (十四) 做装船通知传给客户 (十五) 要回报关单,加上开具增值税专用***申请表,交给财务陈会计(用9.18汇率来计算) (十六) 做提单补料传给船公司 (十七) 外贸公司反传正式FORMA (十八) 准备装船通知、产地证明(FORMA)、提单、***、装箱单、(有时有消毒熏蒸***),一起传给国外客户,要求国外客户付款 (十九) 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务,财务付完DEBIT NOTE的费用以后,船公司放行原始提单,本人再把以上原始单据直接寄给国外客户,以便国外客户提货
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3楼 hasen
 等级:高中生 发帖数:14 回帖数:281
| 发帖时间 - 2006/4/22 11:22:01 | T/T(TELEGRAPHIC TANSFER)的简写,中文即"电汇".是汇款支付方式中的一种.
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4楼 hasen
 等级:高中生 发帖数:14 回帖数:281
| 发帖时间 - 2006/4/22 11:22:19 | T/T(TELEGRAPHIC TANSFER)的简写,中文即"电汇".是汇付支付方式中的一种.
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5楼 wangjun0823
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:5
| 发帖时间 - 2006/5/3 14:24:29 | 请问除了T/T外,还有一些什么付款方式啊?哪种***常用,各自有什么优势?谢谢拉!
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6楼 wwl6000
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:44
| 发帖时间 - 2006/5/3 14:38:29 | 还有信用证,***常见的,比较保险,即期的话出了货拿了提单就能去银行拿钱了! 还有托收,简单说国外客人付了钱才能拿到单据的!有风险,万一客人不要了,那就要自己拉回来了!
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7楼 wangjun0823
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:5
| 发帖时间 - 2006/5/3 15:41:37 | 非常感谢!! 请问各位前辈 做D/P和D/A的话,它们各自有哪些风险啊?
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8楼 wwl600
 等级:小学生 发帖数:2 回帖数:51
| 发帖时间 - 2006/5/5 14:37:38 | 好多!
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9楼 妹妹
 等级:小学生 发帖数:0 回帖数:10
| 发帖时间 - 2006/7/7 9:43:10 | 形式***到底有什么用呀,如果是相当于合同,那只签形式***不就行了?
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