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货代物流 -> 电商的***后一公里如何解决,俄罗斯海外仓  
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1楼 俄快通



等级:小学生
发帖数:47
回帖数:2
发帖时间 - 2017/4/17 17:03:32  
俄罗斯海外仓在实体仓库的背后,更加考验的是中国物流行业在智慧科技和现代管理上的水平,这也成为国内物流业发展升级的缩影。

  海外物流耗时长、费用也高,同时,国际物流市场透明度很低,容易产生纠纷。国货不缺少“卖点”,但物流却成为困扰外贸行业的一大“痛点”。据测算,中国平均每家出口电商就有2/3的客服人员消耗在物流咨询、物流纠纷问题的处理上,因物流原因导致的出口卖家交易损失每年高达数千万美元甚至过亿。

  正因如此,致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解决方案的海外仓应运而生。海外仓一般由物流公司或跨境出口企业设立,可将货物批量发送至国外仓库,实现海外直销、当地配送。

  物流发展新升级

  目前,中国逐渐成为俄罗斯电商市场的热门选择。调查显示,61%的俄罗斯网民有中国网店购物经历。然而,作为世界面积***,跨越9个时区的***,俄罗斯的物流设施却相对陈旧,包裹在海关积压一两个月是常有的事。

  海外仓为解决这个问题提供了有效途径。比如,顺丰速运在海外设立的“东欧仓”,已经覆盖俄罗斯、芬兰、挪威、瑞典等国,俄罗斯消费者下单购买后,商品可以由“东欧仓”直接发货,将原本的跨境物流转变为本土配送。

  海外仓缩减了大量的运输时间,提高了配送效率,打通了国货在海外的“***后一公里”。海外仓***缩短了交货周期并提高了售后服务质量,有效提升了国货的品牌形象,也为中国商家赢得良好的口碑。

  与国内出口物流的便利相对应的是,海外顾客可以更加便利地收到在中国电商平台上购买的物品。

  在许多人看来,海外仓就是将商品批量储存到境外的仓库,但事实远非如此。自诞生之日起,海外仓就表现为一种对现有跨境物流运输方案的优化与整合模式。在跨境电商业务中,中国企业通过市场调研和大数据测算,对海外目标市场预先备货,然后交由菜鸟、顺丰等物流公司,通过海运、空运或快递等方式,把货物统一运送到海外仓库进行仓储,当海外用户下单时,便能实现当地直送。因此,海外仓在实体仓库的背后,更加考验的是中国物流行业在智慧科技和现代管理上的水平,这也成为国内物流业发展升级的缩影。海外仓遍地开花

  如今,中国的海外仓已经从服务电商拓展到各个行业,在全球范围内多点开花。据了解,中国邮政目前已开办美国、英国、德国和澳大利亚仓库业务,能根据卖家订单拣选对应货品,在24小时内出库配送,并支持退换货等。菜鸟无忧物流的快递服务也已遍及俄罗斯、美国、英国、法国、西班牙等全球200多个***和地区。顺丰、圆通、申通等物流企业也纷纷设立海外仓,拓展国际化业务,据不完全统计,目前中国超过200家企业在境外设立了海外仓,数量超过500个。

  海外仓业务尚处于摸索阶段

  然而,尚处于摸索阶段的海外仓业务依然面临许多问题。在政策层面上,海外仓作为一种新兴物流模式,中国与他国的双边贸易条文中没有明文规定,因此,海外仓容易受当地政策和市场环境的影响。比如在俄罗斯,由于没有保税仓,海外仓货物进入俄罗斯境内要按一般贸易处理,需加关税和增值税,这给海外仓商品带来了较大的税负压力。在实际交易过程中,海外仓业务也存在跨境支付渠道不通畅的问题。目前中国没有跨境支付专项***,而现有跨境第三方支付平台大部分仅支持Visa、Mastercard等国际***支付,中国的支付工具不能被海外认可,这为海外仓真正落地海外带来了阻碍。

  在业内人士看来,海外仓要想长远站稳海外,就必须克服以上困难,并通过智能化管理、精细化服务,搭建高效精准的物流体系。只有这样,才能让海外仓在推动国货品牌走向世界的同时,也将自身打造成为蜚声海外的物流品牌。


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