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1楼 kellydailing
 等级:高中生 发帖数:69 回帖数:214
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2楼 dennyyao
 等级:初中生 发帖数:22 回帖数:166
| 发帖时间 - 2005/11/25 10:50:33 | 以下是引用kellydailing在2005-11-25 9:48:50的发言: 我到现在还是有点糊涂: 船东 比如说是:APL,MSN.......... 但是中国有各船代理:比如APL船代理签的提单,算不算是船东提单? 为什么有时候我们做见B/L副本付款的方式时,船东出的提单比叫安全!? |
船公司也有一些***代理的,但是他们这些代理所签发的提单还是船东单,船东单和货代单是不同的。船公司和货代公司完全不同级别的,你说船公司大还是货代公司大。
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3楼 kellydailing
 等级:高中生 发帖数:69 回帖数:214
| 发帖时间 - 2005/11/25 12:26:54 | 那为什么船东出的提单就比较安全? 客户就不能与于船东勾结提走货?
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4楼 papermachines
 等级:硕士生 发帖数:21 回帖数:736
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5楼 liangchun
 等级:博士生 发帖数:46 回帖数:900
| 发帖时间 - 2005/11/25 17:03:34 | 以下是引用kellydailing在2005-11-25 12:26:54的发言: 那为什么船东出的提单就比较安全? 客户就不能与于船东勾结提走货? |
楼下这位仁兄发的网址里面有较好***,楼主好好看下。 “客户就不能与于船东勾结提走货?” 可以,那就要看你这个客户的本事了。要是你客户是布什的小侄子, 别说勾结,船公司送都送给他。哈哈。。。(说笑的) 楼主你要明白,任何公司都会有风险,别说船运公司,就是微软也可能徇私舞弊。 所说的安全只是相对性,大的公司操作较正规,信誉较好,当然就较安全些。 有些货代,连工商注册备案都没有,出事后拿个皮包就走人了,你查都不知去哪里查。 (呵呵,不要被我吓倒了)
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6楼 bobchen
 等级:初中生 发帖数:10 回帖数:187
| 发帖时间 - 2005/12/9 11:11:54 | 中国有各船代理:比如APL船代理签的提单,算不算是船东提单? 这不是船东单,不经过任何代理签发的提单才是船东, 我是深圳的,比如OOCL,P&O,MAERSK,NYK,~~~等船东都在深圳地王大厦。这才是船东 船东比船代的信用度高好多的,同时船东能到的码头都必须有办事处,船代就不一定有了, ***案例请看: 我有个客人是做T/T的,他先付了30pct的订金。剩下是货到目的港就要付余款,由于我们做的是FOB,客人***的船代,船预计到目的港的时间是20天,可是一个月过了,货货款还没打来,我都没放货,客人也不和我们协商放货的问题,***后45天过去了了我们才收到70pct的余款。其实在船到目的港的第二天船代就偷偷放货给客人,原因就是FOB,客人和船代的关系造成的,如果客人选的是船东,船东就不敢做这种没有shipper申请放货,私自放货给客人的事情了 但是有一点要申明这是某些船代垃圾的表现,总体来说,做国际生意,信用度还是很重要的 不要应小失大
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