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外贸问答 -> 外贸学习中一直让我头大的几个问题  
共有1页回帖:   1   
 
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1楼 攻擊型中後衛



等级:小学生
发帖数:1
回帖数:3
发帖时间 - 2007/3/22 20:48:21  
首先,我先说明,我是学外贸的菜鸟,所以一些问题也是菜鸟级别的,朋友们如果知道的话,不烦解释下,小生这厢有礼了.  

一.关于B/L上,Consignee的写法:

1  我在一个出口流程里面看到:根据提单抬头不同,提单可分为记名提单(STRAIGHT B/L),不记名提单BEARER B/L)和指示提单(ORDER B/L)。指使提单有凭托运人的指示,凭收货人指示和凭进口方银行指示等,则分别需托运人,收货人或进口方银行背书后方可转让或提货。
      而我在其它地方看到:如果是to order/to order of shipper/to shipper's order,这些相当于不记名提单,也就是说谁有提单谁就可以提货! 这不是和上面的矛盾嘛?上面的意思是:只有待shipper指示才可以提货,难不成shipper在后面背书后再去结汇,这样进口商才可以提货?哪个正确呢?

2   如果我写成:To order of Consignee,也就是凭收货人指示,那如果收货人背书转让提单,那被背书人怎么知道背书的这个人就是收货人,因为提单上并没有写明收货人是谁啊,也就是说被背书人怎么能确认这个被背书的提单有效呢?(好饶口哦 ,菜鸟嘛,不知道大家看懂了没?大家多担待些咯!)


二. 关于提单修改的问题:
我知道如果提单和信用证不符合,提单是可以修改的,不过好象也是要很多钱(船公司也要打劫!)。但我提货前是不是能一直可以改吧?还有改的次数有限制嘛?这里是不是还有些猫腻什么呢?


三.关于空运提单和电放提单
1  我看到有人说有些时候空运提单可以用复印件提货,那海运提单是不是也是这样呢? 

2   电放提单,应该是很冒险的,有什么要注意的嘛?(问题太泛了,主要是这里我懂的太少)



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    B/L 提单 空运提单 电放提单
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    ...


  • 2楼 攻擊型中後衛



    等级:小学生
    发帖数:1
    回帖数:3
    发帖时间 - 2007/3/23 13:08:30  
    坐著SF等

    ------------------
    ...


    3楼 pet...



    等级:初中生
    发帖数:2
    回帖数:154
    发帖时间 - 2007/3/23 14:28:15  
    ---内容已屏蔽---

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    4楼 攻擊型中後衛



    等级:小学生
    发帖数:1
    回帖数:3
    发帖时间 - 2007/3/23 15:42:03  

    以下是引用 *域名隐藏* 在2007-3-23 14:28:15的发言:
    楼主一下子问的问题还真多.
    ***个问题:我们一般操作的是TO ORDER ,没有必要写TO ORDER OF SHIPPER.因为这样不什么意义.船东单都是先给到发货人的,他们没有背书的必要.
    第二个问题:没有 TO ORDER OF 

    谢谢你哦,回了再看

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    ...


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