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231楼 kingandyou79



等级:小学生
发帖数:0
回帖数:1
发帖时间 - 2006/3/5 21:22:41  
非常感谢楼主,我会努力学的

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232楼 锡南有色



等级:小学生
发帖数:8
回帖数:19
发帖时间 - 2006/3/6 9:53:43  
谢谢

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233楼 enjoystudy



等级:初中生
发帖数:22
回帖数:116
发帖时间 - 2006/3/6 10:42:13  



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234楼 假发王子



等级:小学生
发帖数:6
回帖数:39
发帖时间 - 2006/3/6 11:36:15  
help help .to get a few customers ok         thanks!!!!!!!!!!!!!1
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235楼 梦随浪摆



等级:小学生
发帖数:0
回帖数:1
发帖时间 - 2006/3/6 22:00:41  


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236楼 hopelq



等级:初中生
发帖数:0
回帖数:121
发帖时间 - 2006/3/8 23:13:02  
好多哦~

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237楼 tom3190



等级:小学生
发帖数:1
回帖数:44
发帖时间 - 2006/3/12 23:57:46  
FOB成交***卖方办保险,再背书

 索赔条件
保险公司和索赔人之间必须有合法有效的合同关系,即索赔人必须是保险单的合法持有
人;向保险公司行使索赔权利的人,必须享有保险利益;被保险货物在运输过程中遭受
的损失必须是保险公司承保范围内的风险造成的。(按照国外的通常做法,人身保险合
同投保人在投保时必须具有保险利益,但在出险时并不要求该保险利益继续存在;财产
保险合同并不要求投保人在投保时就具有保险利益,但要求出险时投保人或被保险人必
须具有保险利益)。

    在国际贸易中,进出口企业在长途运输过程,常会碰到各种自然灾害和意外事故
,引发各种各样的损失;或是碰到一些事故如货物的渗漏、破碎、被盗窃等引来的损
失。如何通过办理国际货物运输保险,将这些不可预测的、随时有可能发生的不定损失
以保险费的方式固定下来呢?

  某年,我国福建省某进出口公司(卖方)与法国某有限公司(买方)签订合同,约
定由卖方提供20000箱芦笋罐头,每箱15.50美元,FOB厦门,合同总值为310000美元,
收到信用证后15天内发货。买方致电卖方,要求代其以***金额110%将货物投保至法国
马赛的一切险。卖方收到买方开来的信用证及派船通知后,按买方要求代其向A保险公
司投保,保险单的被保险人是买方,保险单上所载明的起运地为供货厂商所在地龙岩市
,目的港为法国马赛。但是,三天后货物自龙岩市运往厦门港的途中,由于发生了意外
,致使10%的货物受损。事后,卖方以保险单中含有“仓至仓”条款为由,向A保险公司
提出索赔要求,但遭到拒绝。后卖方又请买方以买方的名义凭保险单向A保险公司提出
索赔,同样遭到拒绝。在此情况下,卖方以自己的名义向福建省中级人民法院提起诉讼
,要求保险公司赔偿其损失。法院判决其败诉。

  本案例是一则国际货物运输保险的纠纷,可以看出如果卖方能够熟知国际货物运输
保险的规则,正确选择和运用国际货物运输保险,那么当风险发生时,通过获得保险公
司的赔偿就能够避免或降低这种损失。
   办理国际货物运输保险时,如何正确选择货物运输保险是专业性较强的工作。投保
时必须综合考虑各方面的因素,才能做到合理、有利,防风险隐患于未然:

  明确索赔条件

  在国际货物运输保险中,保险公司对索赔人承担赔偿责任,必须同时符合下列条件
:保险公司和索赔人之间必须有合法有效的合同关系,即索赔人必须是保险单的合法持
有人;向保险公司行使索赔权利的人,必须享有保险利益;被保险货物在运输过程中遭
受的损失必须是保险公司承保范围内的风险造成的。

  上述案例中,由于以FOB厦门成交,FOB术语以装运港船舷作为划分买卖双方所承担
风险的界限。即货物在装运港越过船舷之前的风险,包括在装船时货物跌落码头或海中
所造成的损失,均由卖方承担;货物在装运港越过船舷之后,包括在运输过程中所发生
的损坏或灭失,则由买方承担。 在本案例中,虽然卖方在货物发生意外时,对该保险
标的享有保险利益,保险单中也含有“仓至仓条款”(这个条款是规定保险公司所承担
的保险责任,是从被保险货物运离保险单所载明的起运港发货人仓库开始,一直到货物
到达保险单所载明的目的港收货人的仓库时为止),但保险单的被保险人为买方,保险
公司和买方之间存在合法有效的保险合同关系,而福建进出口公司即卖方不是保险单的
被保险人或合法持有人,故其没有索赔权。另外,虽然买方即法国公司是本案保险单的
被保险人和合法持有人,但货物在装运港越过船舷之前,如果受到损失,被保险人不会
受到利益影响,即其不具有保险利益,因此,尽管保险单中也含有“仓至仓条款”,买
方无权就货物在装运港越过船舷之前的损失向保险公司索赔。
   那怎样做呢?卖方代买方办保险,货物装船后背书给买方。这样装船前卖方可索赔
,装船后买方可索赔。关于怎么背书,下次再发给你。
需要办保险的话,本人提供免费咨询和优惠费率。我司代理中国人民保险公司,平安
财产保险公司,太平洋保险公司,东京海上火灾保险株式会社(适合到日本的海运货),
三星火灾海上保险公司(适合到韩国的海运货),皇家太阳联合保险公司(适合到欧洲
的海运货),美
国联邦保险股份有限公司(适合到美国的海运货)等多家保险公司的产品。
。本公司费率优,服务好,理赔快.可加我MSN:WM51168@hotmail(dot)com,垂询电话,刘
伟明:13641920945。货运保险知识请访问:http:// *域名隐藏* (dot)com/liuweiming ... 
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238楼 jonefish111



等级:小学生
发帖数:0
回帖数:36
发帖时间 - 2006/3/15 10:01:35  
我明白了

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239楼 sammihuang



等级:小学生
发帖数:4
回帖数:26
发帖时间 - 2006/3/16 9:32:35  
TKS

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240楼 lindajie



等级:小学生
发帖数:0
回帖数:26
发帖时间 - 2006/3/16 16:13:36  
太好了

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